Обзор Audi S6 (2012 г.)

Спортивные модификации автомобилей бизнес-класса Audi S6 выпускаются компанией из Ингольштадта в течение без малого 19 лет и насчитывают в своем славном роду четыре поколения. Audi S6 последней на настоящий момент генерации дебютировал спустя год после появления базовой модели A6 ­– в 2012 году. Формально современное семейство Audi S6 включает в себя всего два автомобиля – седан и универсал S6 Avant, однако существует еще и фастбэк S7, который, несмотря на название, технически идентичен «шестеркам».

Как и у базовой модели, кузов Audi S6 на 20% состоит из алюминия, благодаря чему вес автомобиля по сравнению с аналогичной машиной предыдущей генерации снизился на 15%. Из авиационного металла выполнены, в частности, усилители бамперов, двери, капот, передние крылья, чашки опор стоек и многие другие элементы. Audi S6 имеет весьма привлекательный дизайн, однако внешне мало отличается от стандартного A6. Распознать спортивный седан можно по несколько измененной решетке радиатора, четырем патрубкам выхлопной системы и алюминиевым накладкам на зеркала заднего вида. Также автомобиль получил более крупные колесные диски – 19-дюймовые с несколькими вариантами дизайна на выбор.

В салоне Audi S6 принадлежность машины к спортивной серии выдают удобные сиденья-«ковши», измененная приборная панель, трехспицевый руль и использование в отделке карбона. Эргономика водительского места практически идеальна, а свободного пространства хватает и спереди, и сзади – сказывается увеличившаяся колесная база. Багажник у седана тоже немал, однако тем, для кого вместимость авто по-настоящему важна, стоит обратить внимание на универсал. При складывании задних сидений в его багажном отделении поместится до 1680 литров груза.

По сравнению с Audi S6 предыдущего поколения двигатель новой «эски» несколько потерял в мощности и объеме, однако в силу снижения веса кузова динамика автомобиля заметно улучшилась. В настоящее время машина оснащается битурбированной «восьмеркой» объемом 4 литра, максимальная отдача которой составляет 420 лошадиных сил. В паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями такой агрегат позволяет автомобилю разгоняться до «сотни» за 4,7 секунды – это на 0,5 секунды лучше аналогичного показателя предшественника. Максимальная скорость Audi S6 ограничена при этом 250 километрами в час.