Skoda запускает в серию новую Фабию.

Итак, долгожданное событие состоялось: с конвейера головного предприятия, расположенного в Млада-Болеславе, сошел первый пятидверный хэтчбек нового поколения. Опережая закономерный вопрос, который наверняка возник у читателей, сообщаем, что ждать его появления в России ранее первой половины 2015 г. не приходится (европейские дилеры Skoda смогут предложить новинку своим клиентам уже в ноябре, если, конечно, все пойдет по плану).

В чем особенность данной модели? В первую очередь стоит, пожалуй, упомянуть двигатели, которые оказались сверхэкономными (потребление топлива по сравнению с предшественниками сократилось сразу на 17 %, снизилось и количество вредных выбросов, что позволило данной модели претендовать на звание самой экологичной за всю историю чешского автоконцерна).

Разнообразие силовых агрегатов всегда было одной из сильных сторон данной модели. Разработчики решили не нарушать традицию и включили в линейку двигателей сразу несколько моторов (как бензиновых, так и дизельных), чья мощность находится в диапазоне от 60 до 110 л.с. По всей видимости, это было сделано для того, чтобы сохранить столь же демократичную цену на данную модель.

Другие технические особенности:

В то же самое время информации о том, что же представляет собой автомобиль с технической точки зрения, до сих пор немного. Даже такой капитальный вопрос, как использованная платформа, долгое время оставался не проясненным.

Напомним, что первоначально было объявлено о выборе в пользу прогрессивной платформы PQ. Однако позже появилась информация, что инженеры все же решили использовать платформу MBQ, пусть и модернизировав ее в соответствии с новыми требованиями рынка.

Все же основные изменения, ожидающие данную модель, должны коснуться в первую очередь ее дизайна. Так, уже известно, что Фабия станет ниже и одновременно шире. Подобная метаморфоза в свою очередь наверняка благоприятно отразится на управляемости автомобиля, а его интерьер станет еще более просторным.

Чтобы повысить уровень комфорта в салоне, чешский автоконцерн пошел на установку современной мультимедийной системы. Что касается коробки передач, то она может быть как механической, так и роботизированной. Все зависит от типа двигателя, на котором остановит свой выбор покупатель.

Стоит отдельно отметить, что трансмиссии производятся на заводах Шкода. В числе их главных преимуществ специалисты называют следующие: