Обзор Land Rover Freelander (2012 г.)

Компактный кроссовер Land Rover Freelander, в течение пяти лет сохранявший статус самого продаваемого полноприводного автомобиля в Европе, выпускается с 1997 года. Второе и последнее на сегодня поколение этой машины было представлено в 2006 году на моторшоу в Лондоне. Основой модели стала платформа Ford EUCD, которая также используется в Ford S-MAX, Galaxy и в целом ряде автомобилей Volvo, включая седан S80, универсал V70 и другие.

За почти семь лет производства Land Rover Freelander прошел несколько обновлений, освеживших внешность и техническое отношение кроссовера. В ходе последнего рестайлинга, проведенного в 2012 году, модель получила светодиодные элементы в передней и задней светотехнике, радиаторную решетку и противотуманные фары с хромированной «обводкой», а также измененный передний бампер. Для обновленного автомобиля производитель предложил три новых цвета кузова: Mauritius Blue, Havana и Aintree Green.

Гораздо больше изменений произошло в салоне. Водительское место украсила новая панель приборов с двумя циферблатами, разделенными пятидюймовым цветным дисплеем. Еще один дисплей – семидюймовый сенсорный – расположился на консоли. Чувствительный к нажатиям экран предназначен для вывода изображения с камеры заднего вида и управления навигацией и аудиосистемой.

Интерьер Land Rover Freelander, доступный в трех цветовых схемах, украшают качественная кожа и алькантара. Места в салоне достаточно – на заднем диване могут без проблем разместиться три пассажира, при этом благодаря приподнятым на 50 миллиметров сиденьям обзор у них будет едва ли не лучше, чем у водителя. Что касается багажника, то он имеет стандартную форму и вмещает в себе до 405 литров груза в обычной конфигурации и до 1670 литров при сложенным заднем ряде.

Покупателям Land Rover Freelander предлагается с четырьмя двигателями на выбор: тремя дизелями и одним бензиновым агрегатом. Моторы, работающие на «тяжелом» топливе, имеют одинаковый объем – 2,2 литра, – но различаются мощностью, которая может составлять 150, 160 или 190 лошадиных сил. Турбированный бензиновый двигатель при объеме в два литра имеет отдачу в 240 «лошадок».

Наименее мощный дизель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, тогда как для всех остальных двигателей предлагается шестискоростной «автомат».