Вторник, 23 Апреля 2024 года, 13:27
Сравнение Audi A3 2.0 TFSI Cabriolet и Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi A3 | Mercedes SLK |
| Цена | от 1858000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi A3 2.0 TFSI Cabriolet × | Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) × |
| Марка | Audi | Mercedes |
| Модель | A3 2.0 TFSI Cabriolet | SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) |
| Год выпуска | 2016 | 2011 |
| Количество дверей/мест | 2/2+2 | 2/2 |
| Тип кузова | Кабриолет | Родстер-купе |
| Снаряженная масса, кг | 1430 (1465) | 1500 |
| Полная масса, кг | 1930 (1965) | 1815 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 (250) | 243 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.3 (7.2) | 6.6 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | 5.26 |
| Объём багажника, min/max, л | 275/320 | 225/335 |
| Размеры, мм | Audi A3 2.0 TFSI Cabriolet × | Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) × |
| Длина | 4423 | 4134 |
| Ширина | 1793 | 1810 |
| Высота | 1409 | 1301 |
| Колесная база | 2595 | 2430 |
| Колея передняя/задняя | 1555/1526 | 1559/1565 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Audi A3 2.0 TFSI Cabriolet × | Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1984 | 1796 |
| Степень сжатия | 11.6 | 9.3 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82.5x92.8 | 82х85 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 190/4200-6000 | 204/5500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 320/1500-4200 | 310/2000-4300 |
| Трансмиссия | Audi A3 2.0 TFSI Cabriolet × | Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 7-АКПП S-Tronic | 7-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Задний привод, динамическая стабилизация ESP |
| Подвеска | Audi A3 2.0 TFSI Cabriolet × | Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | поперечные рычаги и тяги, верхние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | задний мост с подвеской колес на рычагах, ориентированных в разных плоскостях (поперечные и диагональные рычаги, поперечная тяга), винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 205/55 R16 | 225/45 R17, 245/40 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET50 d57.1
| 5x112 ET37 d66.6
|
| Тормоза | Audi A3 2.0 TFSI Cabriolet × | Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi A3 2.0 TFSI Cabriolet × | Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) × |
| Городской цикл | 7.4 (7.4) | 8.6 |
| Загородный цикл | 4.5 (4.8) | 5.3 |
| Смешаный цикл | 5.6 (5.8) | 6.5 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 60 |
| Очистить список | Audi A3 | Mercedes SLK |
Сравнение Audi A3 2.0 TFSI Cabriolet и Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
