Пятница, 19 Апреля 2024 года, 12:56
Сравнение Acura RDX 2.0 Turbo и Ford Edge (2010-2015) 3.5
Технические характеристики
| Очистить список | Acura RDX | Ford Edge (2010-2015) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Acura RDX 2.0 Turbo × | Ford Edge (2010-2015) 3.5 × |
| Марка | Acura | Ford |
| Модель | RDX 2.0 Turbo | Edge (2010-2015) 3.5 |
| Год выпуска | 2018 | 2010-2015 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1717 | - |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | - | 178 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | - | 7.7 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 6.3 |
| Объём багажника, min/max, л | 835 | 911/1951 |
| Размеры, мм | Acura RDX 2.0 Turbo × | Ford Edge (2010-2015) 3.5 × |
| Длина | 4745 | 4679 |
| Ширина | 1900 | 1930 |
| Высота | 1669 | 1702 |
| Колесная база | 2751 | 2825 |
| Колея передняя/задняя | 1631/1643 | 1661/1656 |
| Дорожный просвет | 208 | 205 |
| Двигатель | Acura RDX 2.0 Turbo × | Ford Edge (2010-2015) 3.5 × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1996 | 3496 |
| Степень сжатия | 9.8 | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 86x85.9 | 92.5х86.7 |
| Число клапанов | 16 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 272/6500 | 288/6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 381/1600-4500 | 343/4000 |
| Трансмиссия | Acura RDX 2.0 Turbo × | Ford Edge (2010-2015) 3.5 × |
| Тип КПП | 10-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Передний/Полный привод | Полный привод |
| Подвеска | Acura RDX 2.0 Turbo × | Ford Edge (2010-2015) 3.5 × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, телескопические амортизаторы | несущий кузов, амортизаторные стойки и нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | независимая многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/55 R19, 255/40 R20 | 245/60 R18 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET50 d67.1
| 5x114.3 ET40 d70.6
|
| Тормоза | Acura RDX 2.0 Turbo × | Ford Edge (2010-2015) 3.5 × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Acura RDX 2.0 Turbo × | Ford Edge (2010-2015) 3.5 × |
| Городской цикл | 10.7 | 13.1 |
| Загородный цикл | 8.4 | 9.4 |
| Смешаный цикл | 9.8 | - |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 65 | 72 |
| Очистить список | Acura RDX | Ford Edge (2010-2015) |
Сравнение Acura RDX 2.0 Turbo и Ford Edge (2010-2015) 3.5 . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
