| Уровень защиты взрослого |   |
| Уровень защиты пешехода | |
| Уровень защиты детей | |
Результаты тестов:
Лобовой 12
Боковой 15
Удар о столб 1
Напоминатель не пристёгнутого ремня 0
Всего 28
Пешеходы 5
Дети 39
Лобовой краш-тест
Силовая структура пассажирского салона осталась без изменений во время фронтального краш-теста. Детали передней панели представляют опасность для коленей и бедер водителя и переднего пассажира.
Боковой краш-тест
Замок задней двери со стороны удара открылся как при боковом краш-тесте, так и при ударе в столб. Баллы были сняты, поскольку открытая дверь может привести к выпадению пассажиров из автомобиля. Данные датчиков на манекенах позволили бы автомобилю получить высшую оценку.
Защита детей
Данные датчиков на манекенах при фронтальном и боковых краш-тестах позволяют выставить автомобилю максимальные баллы за защиту трехлетнего "ребенка". Крепления ISOFIX устанавливаются в качестве опции на переднем пассажирском сидении. Данная опция включает отключаемую подушку безопасности переднего пассажира. Плохо видна наклейка с предупреждением об опасности использования устанавливаемых против направления движения детских кресел без отключения подушки безопасности переднего пассажира. Недостаточно четко обозначено наличие креплений ISOFIX на внешних задних сиденьях.
Защита пешехода
X3 не заработал баллов за защиту ног пешеходов от удара о бампер или передний край капота. Защита головы пешехода при ударе о поверхность капота оценена как "преимущественно плохая".
История модели и установленное оборудование
Преднатяжители передних ремней безопасности
Ограничители усилия передних ремней безопасности
Фронтальная подушка безопасности водителя
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
Боковые подушки безопасности для защиты туловища
Боковые подушки безопасности для защиты головы
Коленная подушка безопасности водителя
Автосалоны BMW
Цены BMW X3 (2007-2010)
Добавить комментарий
Новости BMW
