Краш-тест автомобиля Fiat Bravo (2007-2014) 1.4 (150 л.с.)

Результаты тестов:

Лобовой 13 из 16 (81%)

Боковой 18 из 18 (94%)

Удар о столб 2

Напоминатель не пристёгнутого ремня +2

Всего 33 из 36

Пешеходы 16 (44%)

Дети 36 (73%)

Лобовой краш-тест

Видно, что конструкторы постарались, чтобы убрать все жёсткие детали из области приборной панели, но рулевая колонка и замок зажигания всё ещё были опасными для бёдер водителя.

Боковой краш-тест

В боковом краш-тесте высшую оценку защиты не получила только грудь водителя.
Bravo набрал максимальное количество баллов за испытание на удар в столб.

Защита детей

Не должным образом было указано наличие возможности установки кресла с помощью системы креплений ISOFIX на крайних задних сиденьях. В автомобиле предусмотрена возможность отключения пассажирской подушки безопасности для установки детского кресла против направления движения на переднем сиденье. Однако информация о статусе подушки безопасности была немного запутанной.