Обзор SsangYong Stavic (2013 г.)

Минивэн SsangYong Stavic, также известный под названием Rodius, выпускается корейским автопроизводителем SsangYong Motor Company с 2004 года. Первое поколение модели, заработавшее в Великобритании звание «самый уродливый автомобиль», оказалось не особо популярным, и в 2011 году «ушло на пенсию», не дождавшись преемника. Тем не менее, он все же появился: двумя годами позже на моторшоу в Женеве дебютировал SsangYong Stavic второй генерации, призванный исправить ошибки предшественника.

При разработке новинки, на которую ушло в общей сложности 165 миллионов долларов, SsangYong Motor Company пристальное внимание уделила дизайну. Автомобиль получил стильную современную внешность без каких-либо намеков на нестандартные дизайнерские решения, что если и не порадует эстетов, то уж точно убережет машину от позорных званий. Габариты авто при этом остались такими же внушительными, как и прежде: длина кузова составила 5130 миллиметров, ширина – 1915 миллиметров, а высота – 1850 миллиметров с учетом рейлингов на крыше.

Помимо приятного дизайна, SsangYong Stavic может похвастаться удобным салоном с множеством возможностей для трансформации. Автомобиль доступен в трех модификациях, рассчитанных на перевозку девяти, десяти и одиннадцати человек. Все пассажирские сидения можно сложить, что даст внушительные 3420 литров свободного пространства для перевозки грузов или три полноценных спальных места. Второй ряд сидений также можно превратить в удобные столики.

В оснащение SsangYong Stavic в базовой комплектации входят фронтальные подушки безопасности, полный электропакет, подогрев передних кресел, кондиционер и аудиоподготовка. В более дорогих вариантах минивэна дополнительно предусмотрена кожаная отделка салона, подогрев рулевого колеса, электропривод для водительского сиденья и люк на крыше.

В нашей стране SsangYong Stavic последнего поколения предлагается покупателям с двумя моторами – бензиновым и дизельным. Первый имеет объем 3,2 литра и отдачу в 220 лошадиных сил, а второй, дизельный при объеме два литра развивает максимальную мощность 149 «лошадок». Бензиновый двигатель работает только в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач T-Tronic производства Mercedes-Benz, а для дизеля также доступна шестискоростная «механика».