Общая оценка | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Внешний вид | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Интерьер | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Комфорт | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Управляемость | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Надёжность | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Автор:
Prizrak
Kia Soul (2008-2011) 1.6 CRDi кабриолет; 1582 см; гибрид; МКПП; передний привод; левый руль;
22 Октября 2010
Комментарий
Привет коллеги, я до соула ездил на сиде - слабоват для буксировки прицепа, у меня прицеп дом на колёсах со всеми удобствами вес превышает 1000 кг… взял KIA Soul дизель 1600 128 лошадок коробка механика - прет что в гору, что под гору, почти не чувствует прицепа… это при том, что и салон заполнен пассажирами и ещё не маловажное преимущества “русскую” солярку поглощает как свою “корейскую” без последствий. про салон киа соул уже описано коллегами в общем скажу так: за 33 года за рулем мне в первые попалась такая классная тачка… Soul не пижон, а работяга воплощая в себе комфорт,мы с ним в это лето на Байкал бегали: дорога дальняя и низкого качества, Soul как будто сконструирован для таких дорог и кушает мало, одним словом туристический автомобиль!!!Добавить комментарий
Если Вы хотите получать ответы на Ваш комментарий, Авторизируйтесь или Зарегистрируйтесь.
Ваше имя:
Введите код:
Введите сообщение:
С правилами комментирования согласен
Комментарии
Новое в каталоге Kia
2018, 6-МКПП / 7-АКПП DCT, Универсал
2018, 8-АКПП, Универсал
2018-2020, 4-АКПП, Хэтчбек