Краш-тест автомобиля Ford Escape 2.3

2009 Ford Escape: хорошие показатели в лобовом, боковом и заднем краш-тестах; должная работа электронной системы контроля устойчивости

Подробности краш-теста:

Модели Ford Escape и Mazda Tribute были представлены в 2001 году, затем структурно усовершенствованная модель представлена в 2005, для того чтобы усовершенствовать характеристики защиты в лобовом столкновении. Представленная в 2005 году Mercury Mariner также была подвержена структурным модификациям. Mazda Tribute пропустила 2007 год.
Начиная с 2009 года, передняя подушка, ремень безопасности и дополнительные структурные модификации были подвергнуты  дальнейшим усовершенствованиям для обеспечения более высоких показателей защиты всех пассажиров. Также начиная с моделей 2009 года данные оценки и технические требования (кроме веса) будут также относится и к гибридным (электро-газовым) моделям Escape, Mariner и Tribute.
Фиксаторы/макетная кинематика - Движение макета было четко зафиксировано. Во время отдачи голова макета ударилась о центральную стойку и брус крыши кузова.

Результаты травм:

В столкновении такого уровня риск для головы шеи и грудной клетки был довольно низким. С правой стороны в области ног наблюдается определенный риск травмы. Скорость головы в момент удара о центральную стойку и брус крыши кузова была довольно низкой.