Краш-тест автомобиля Renault Kangoo 1.5 dCi

Результаты тестов: Renault Kangoo 1.5 dCi 2013-

Лобовой краш-тест

Во время лобового удара салон автомобиля остался целым и стабильным. Рулевая колонка составляет потенциальный риск водителю - возможны травмы бедра водителя. Защита груди была обозначена как слабая для водителя и пассажира.  

Боковой краш-тест

Защита головы подушкой безопасности не была протестирована, так как подушка безопасности для защиты головы при боковом ударе это опция для Рено Кангу, в базовой комплектации не устанавливается.

Защита детей

Пассажирскую фронтальную подушку безопасности можно отключить и поэтому есть возможность установки детского кресла на переднее пассажирское кресло. Тем не менее информация предоставляемая водителю о подушке не совсем ясная.  Предупреждающий значок об установки детского кресла на переднее пассажирское сидение без отключенной пассажирской подушки присутствовал. Крепления ISOFIX присутствуют на переднем пассажирском и задних боковых сидениях, но обозначены не ясно. 

Защита пешехода

Бампер набирает максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов, но передний край капота ни набрал ни единого балла. Поверхность капота оценили очень плохо, при ударе головы взрослого пешехода. 

Информация используется с разрешения Euro NCAP.com