Краш-тест автомобиля Volkswagen Jetta (2005-2010) 1.6

Подробности краш-теста Volkswagen Jetta 1.6 2005-2010:

Volkswagen Jetta 2006: хорошие показатели в лобовом и боковом краш-тестах; приемлемые показатели в краш-тесте на удар сзади.

Volkswagen Jetta была доработана в течение 2005 модельного года. Модели нового дизайна поступили в производство в декабре 2004 года, модели предыдущего дизайна, относящиеся к маленьким авто, производились до октября 2004 года. (Volkswagen Golf, версия модели Jetta с кузовом "хэйджбэк", не был доработан и остается маленьким авто). Примечание: информация о том, когда транспортное средство было произведено, находится на ярлыке сертификата, обычно прикрепленного на двери водителя или возле неё.

Оценки фронтального краш теста под углом также относятся к модели Jetta версии хэтчбэк (легковой автомобиль с открывающейся вверх задней дверью), прозванной Volkswagen Rabbit за модели 2006-09 годов и за переделанного преемника. Эти оценки также относятся к Volkwagen Golf, начиная с моделей 2010 года.  И Rabbit и Golf относят к классу легковой автомобиль за их укороченную длину и облегченную массу. Оценки также относятся к Jetta версии автомобиль с кузовом "универсал", прозванный Jetta SportWagen, начиная с моделей 2009 года. 
 
Кинематика манекена и работа систем безопасности  - движения манекена были под контролем. При отдаче голова манекена ударилась о продольный брус крыши кузова.
  
Оценка повреждений - осмотр головы, шеи и груди показал, что риск получения травм этих участков тела при подобных обстоятельствах мал. Возможны повреждения нижней части правой ноги. Ускорение головы от удара о продольный брус крыши кузова было небольшим.

Оценка повреждений:

Водитель: осмотр манекена показал, что риск получения травм при подобных обстоятельствах невелик.
  
Задний пассажир: при осмотре манекена было выявлено, что риск получения травм при подобных обстоятельствах невелик. 
 
Защита головы:
 
Водитель: голова манекена была защищена от удара о какую-либо жесткую структуру, включая врезающийся барьер, боковой подушкой безопасности (занавесь), раскрывающейся со стороны крыши.
  
Задний пассажир: боковая подушка безопасности (занавесь), раскрывающаяся со стороны крыши,  защищала голову манекена от удара о какую-либо жесткую структуру, включая врезающийся барьер.