Контакты
| Адрес: | Санкт-Петербург, Московский пр., д. 164 |
| Телефон: | (812) 387-16-79 |
| E-mail: | autoperson@mail.ru |
| Описание компании Перекресток (пр. Московский) | |
Комментарии
Добавить комментарий
Если Вы хотите получать ответы на Ваш комментарий, Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь.
Количество просмотров: 9943
Итак.
ОПЛАТА – всего 15.000 руб. 2500 теория – квитанция оплачивается в банке, 6000 на первом занятии по вождению инструктору на руки, 6500 на восьмом занятии. В принципе, это удобно, т.к. не надо отдавать большую сумму сразу, а это дело растягивается на 2 месяца.
ТЕОРИЯ – преподаватель Лунев В.Г. Что сказать – преподаватель отличный. Отвел честно все занятия – на каждое правило рассказывал истории и практические примеры, что в дальнейшем помогло запомнить различные нюансы теории. Отвечал на все вопросы, помогал разбирать ошибки. Занятия проходили в дружественной атмосфере – очень жалко было расставаться Кстати, одно занятие у нас вел другой преподаватель – это просто небо и земля, так что было с чем сравнить – Виталий Григорьевич лучший)
ВОЖДЕНИЕ – инструктор Бирюков Д.В. Вот тут начались проблемы. Сначала инструктор долго не выходил на связь. Другие уже катались, а мы все ждали звонка. Т.к. было много всего, распишу на плюсы и минусы ниже.
+ (первый и единственный) инструктор единственный раз поднял на меня голос, когда я резко съехала с поребрика, а так в основном спокойный. Объясняет нормально, отвечает на вопросы, указывает на ошибки. Правда если с ним спорить или он остается недоволен, то отворачивается к окну и дуется – меня лично это напрягало.
- договор. На первом занятии попросила договор, т.к. вносила оплату. Но инструктор сказал, что договоры у него давно закончились и вообще они не нужны. Пришлось брать договор у секретаря самой и просить, чтобы он подписал.
- машина Renault Fluence. Инструктор ее только что приобрел, поэтому очень за нее боялся – любая трещинка на асфальте это прямо как ножом по нервам – такое отношение достаточно нервирует. Также машина достаточно длинная – 4,6 м, когда остальные 4-4,2 м. Для новичка это тоже может быть неудобно, т.к. место на парковке и на развороте одинаковое для всех (ну разве что за исключением совсем маленьких машинок вроде Хендай Гетц или Деу Матиз – для них сдвинут вешки).
- (очень большой и жирный минус) договоренности о времени и соблюдение регламента занятия. Очень сложно было договориться на удобное время, хотя я могла и утром и днем. Плюс договаривались о занятии только на следующий день – ужасно неудобно! Если занятие в понедельник, то надо был ждать звонка о времени в воскресенье после 8 вечера! Также хоть занятие и 1 час 30 минут, занятий больше 1,15 у нас не было. Когда я указывала на несоответствие, инструктор приводил мне примеры – «ну вон, та машина тоже ведь уже закончила» - кошмар!
- внешний вид и характер общения. Конечно, были жаркие дни, но я считаю, то инструктору ходить на занятия в шортах и шлепанцах как минимум неэтично. Плюс обращение на «ты» при обучении также не особо приемлемо.
- содержание обучения. Что-то, конечно, объяснил, но многого не дал, а по некоторым вопросам ввел в заблуждение. Например – в городе мы очень мало тренировали левые повороты и развороты, хотя это именно то, что в основном просят сделать на экзамене в ГИБДД. И самый большой кошмар это насечет площадки – 10 раз спрашивала – в ГИБДД такие же размеры упражнений или нет – говорил точно такие же. В итоге – в ГИБДД оказалось, что разворот совсем не такого размера!! Он больше и длиннее – к этому тоже надо приноровиться. Из-за этого я завалила экзамен.
В общем, лично я инструктора Бирюкова Д.В. никому не советую – истории девушек из моей группы, которые тоже были у него еще плачевнее. А на экзамене в ГИБДД, когда нам даже не показали предварительно площадку, а она оказалась совсем другой, вместо того чтобы помочь, как это делали другие инструкторы, он стоял в сторонке и делал вид, то это его не касается.
ЭКЗАМЕН В ГИБДД – как я писала выше, нам не показали, как обещали ранее площадку, меня вызвали первой, и я благополучно нее завалила «не заметив» стоп-линии по центру лужи. Не ожидала, что разворот откажется таким большим, и остановилась раньше. На организацию экзамена я уже писала отзыв, так что повторяться не буду. Отмечу, что экзаменационный лист нам выдали бесплатно, хотя другим школам его продавали за 100 руб
Еще несколько вещей, на которые стоит обратить внимание:
ПЛОЩАДКА – она находится на Московском шоссе в районе метро Звездная. Это, конечно, не совсем рядом со школой, но весьма неплохой вариант – у многих школ площадки вообще у черта на куличиках. Но она в ужасном состоянии – одни ямы и ухабы. Естественно, это мешало нормально учиться. Надеюсь, что ее все же отремонтируют.
ШКОЛЬНЫЙ ЭКЗАМЕН – он есть только по теории. Это большой плюс, т.к. экзамен по вождению в автошколах это обычно просто вытягивание денег. Здесь такого экзамена нет.
ИТОГ – не удовлетворившись организацией экзамена и отношением инструктора, я забрала документы из автошколы и подала их в другую. Взяла еще час вождения с другим инструктором – там я узнала столько нового, сколько мы не проходили на всех занятиях. Через неделю благополучно сдала экзамен в ГИБДД и получила заветные права
В принципе, могу порекомендовать автошколу «Перекресток», как достаточно неплохую. Обучают хорошо, лишних денег не вымогают, прислушиваются к отзывам. Только тщательнее выбирайте инструктора – не только по отзывам в Интернете. Удачи!