Контакты
| Адрес: | Москва, ул. Обручева, д. 23, стр. 1 |
| Телефон: | (495) 755-99-90 |
| Описание компании АвтоСпецЦентр на Обручева | |
Комментарии
Добавить комментарий
Если Вы хотите получать ответы на Ваш комментарий, Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь.
Количество просмотров: 51759
| Цены на новые автомобили | |||
|---|---|---|---|
| Комплектации | Цены | Мощность | |
| Skoda Kodiaq | |||
| 7 комплектаций | 1 457 000 - 2 826 000 руб. | 125 - 180 л.с. | |
| Skoda Octavia (2017-2019) | |||
| 3 комплектации | 1 119 000 - 1 959 000 руб. | 110 - 180 л.с. | |
| Skoda Rapid (2017-2020) | |||
| 4 комплектации | 670 000 - 1 118 000 руб. | 90 - 125 л.с. | |
| Skoda Superb (2015-2019) | |||
| 4 комплектации | 1 643 000 - 2 997 000 руб. | 150 - 280 л.с. | |
13 декабря 2013 года я обратился в сервис за плановым ТО4, по телефону мне описали что входит в ТО4, озвучили стоимость ~11 000 руб. и записали 15 декабря 2013 года.
В назначенное время я прибыл в сервис, меня принял мастер Сухинин Кирилл Сергеевич, и прямо сходу заявил что стоимость ТО4 будет больше так как девушка-менеджер не подгрузила в заказ часть работ, и связанно это с тем что потребуется замена ремня ГРМ, аргументируя тем что на 60 т.км. производится плановая замена ремня ГРМ. Я взял паузу и проконсультировался у знакомого автолюбителя, на что получил ответ, что на некоторых иномарках действительно замена ремня производится на 60 т.км. и тем более раз мастер говорит, что по регламенту производится замена ремня ГРМ, значить нужно менять. Я согласился на замену, а потом согласился и на замену водяного насоса, потому что он меняется вместе с ремнем ГРМ, и на замену ролика натяжения ремня генератора. В конечном итоге счет вырос до ~36 000 руб.
Тем не менее, я решил проверить действительно ли по регламенту на моей машине ремень ГРМ следует менять каждые 60 т.км.. Немного «погулгил» и обнаружил упоминание в 90 и 120 т.км. (например тут: http://www.5) и на следующий день 16 декабря 2013 года предъявил устную претензию на этот счет, на что получил ответ, что я же согласился – значит сам виноват.
Позднее во время опроса удовлетворенности клиента мне сообщили что на 60 т.км. производится осмотр ремня ГРМ и замена лишь по необходимости. Плановая замена же производится на 90 т.км.
Таким образом, мастер путем предоставления недостоверной информации, манипулирования и шантажа (предсказания скорейшей поломки, если я не соглашусь на замену) убедил меня заменить ремень ГРМ без его предварительного осмотра.
К слову: мастер согласился с моей просьбой не менять свечи зажигания, так как на прошлом ТО3 другой мастер сказал мне, что они в хорошем состоянии.
Во время приемки авто я обратил внимание на то что лобовое стекло изнутри было все залапано и пописано грязными пальцами, сдвинута визитка с телефоном и осели грязные капли конденсата, но не придал этому значения решив самостоятельно очистить стекло. И так бы и сделал, но на следующий день после приемки (17 декабря 2013 года) в салоне появился посторонний шум похожий на трение лопасти вентилятора о корпус, которого раньше не было.
Я снова обратился с сервис и первым делом спросил, выполнялись ли какие-то работы внутри салона со снятием приборной панели. На что получил утвердительный ответ: «Нет, не производились». Возникает вопрос: как в таком случае им удалось так испачкать лобовое стекло изнутри? Либо что-то накосячили и понадобилось снимать приборную панель, либо снимали ее в мошеннических целях навредить или заменить работающую деталь на неработающую. В общем факт есть факт, до ТО4 шума не было, после сразу появился. В совпадения я не верю, верю лишь в ошибки в ДНК в кривизну рук. И это не первый раз на этом сервисе после очередного ТО ломается что-то другое буквально через день или два. Ранее на ТО3 заменили одну лампочку, на следующий день вышла из строя другая.