Обзор Audi Q7 (2009 г.)

Полноразмерный кроссовер Audi Q7 был представлен на Международном автосалоне во Франкфурте в 2005 году. В основу автомобиля легла та же платформа, которая используется в моделях Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. Тем не менее, по длине кроссовер Audi заметно превосходит своих одноплатформенных «родственников», равно как и остальных европейских конкурентов.

Audi Q7 пока существует лишь в одном поклонении, однако фейслифтинг, проведенный в 2009 году, несколько освежил внешность модели. В ходе обновления машина получила новые задние фонари, светодиодные дневные ходовые огни и поворотники, колесные диски с измененным дизайном, а также некоторые другие элементы. В целом кроссовер выглядит стильно и по-внедорожному грозно, однако внешность не должна вводить потенциальных покупателей в заблуждение. Самонесущий кузов, отсутствие понижающей передачи и независимая подвеска не способствуют покорению бездорожья. Лучше всего машина проявляет себя на шоссе, хотя и в городских условиях с некоторой скидкой на внушительные габариты кроссовер ведет себя весьма неплохо.

Интерьер Audi Q7 оформлен солидно. Качественные материалы отделки радуют глаз, а удобное водительское сиденье с множеством электрорегулировок позволяет с комфортом устроиться за рулем. Несмотря на широкие передние стойки, обзорность из салона просто великолепна, чему немало способствуют крупные боковые зеркала. Похвалы также заслуживает объем свободного пространства в салоне – ни пассажирам, ни водителю на тесноту жаловаться не придется. Впрочем, у автомобиля есть еще третий опциональный ряд сидений, предназначенный для ездоков ростом не более 160 сантиметров. Традиционно об особом комфорте для «дополнительных» пассажиров говорить не приходится.

Силовая линейка Audi Q7 в настоящее время включает в себя четыре мотора. Дизельные агрегаты имеют объем 3.0, 4.2 и 6.0 литров при мощности 245, 340 и 500 л.с лошадиных сил соответственно. Также покупателям доступны два бензиновых «движка» объемом три литра и мощностью 272 или 333 лошадиные силы. Все моторы агрегатируются с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач ZF. Audi Q7, оснащенный 333-сильным бензиновым мотором, способен разогнаться до «сотни» за 6,9 секунды и достичь максимальной скорости в 245 километров в час. Расход топлива при этом заявлен на уровне 10,7 литра бензина на 100 километров пробега в смешанном цикле.