Lada Kalina Cross (2014 м.г.), тест-драйв и фото

Многие задаются вопросом: что из себя представляет Lada Kalina Cross, и какое преимущество дает модели приставка Cross перед ее старшим собратом Lada Kalina 2, на базе которой она и сделана.

День для тест-драйва выдался один из самых удачных: снег заваливал дороги уже третий день подряд, на обочине уже появились значительные снежные сугробы. Выезжая со стоянки, нам пришлось преодолеть небольшую снежную горку из мокрого снега, которая доходила до бампера.

Стоить отметить, что если бы под снегом был бы не асфальт, а неровная раскисшая земля, то, скорее всего, мы бы застряли.







Добавив газу, автомобиль, выбрасывая грязь из-под колес, с легкостью преодолел все трудности.



Давайте рассмотрим, какие отличия модели от прародителя. У автомобиля увеличенный клиренс (208 мм.) , ему не страшны неровности на дорогах. Снизу по периметру кузова и в арках колес пластиковые вставки позволяют защитить металл от летящих камней и грязи при пробуксовках.



Широкие молдинги в дверях защищают двери от веток и других неприятностей.



Штатные рейлинги на крыше позволяют установить багажник в случае долгого путешествия.



Вот самые существенные отличия, еще есть яркий интерьер, усиленная подвеска. Во всем остальном модели идентичны: у Kalina Cross минимальные вездеходные качества, увеличенный клиренс только помогает преодолеть небольшую грязь и снег, при серьезном бездорожье автомобиль неминуемо застрянет.

Тем не менее, большинство зимних проблем со снегом в городе или летних с бордюрами автомобиль преодолеет.



У автомобиля нет системы курсовой устойчивости, его легко ввести в управляемый занос.





Из-за дополнительной защиты Kalina Cross не боится летящей грязи из-под колес.









Можно с уверенностью сказать, что, если у Вас в городе случится неожиданный снегопад, а муниципальные службы с ним не справляются, на Kalina Cross его не стоит бояться.

И напоследок: выражаем благодарность автосалону "Lada Агат на Московском" за предоставленный автомобиль.