| Общая оценка |  |
| Внешний вид |  |
| Интерьер | |
| Комфорт | |
| Управляемость | |
| Надёжность | |
Автор:
Iveco Daily 2.3 2013 год выпуска; фургон; 2287 см; дизель; МКПП; полный привод; левый руль;
03 Марта 2014
Общее впечатление
Отличный автомобиль. Берите не раздумывая!Достоинства
«Iveco Daily» — семейство легких коммерческих грузовиков, производимых итальянской компанией Iveco S.p.A. Одна из самых старых моделей концерна, первое поколение появилось в 1978 году. Отличается наличием рамы от своих европейских одноклассников. На шасси Daily базируются фургоны, малотоннажные грузовики и микроавтобусы. Современная версия Daily производится с 2011 года. Технические характеристики В основе Iveco Daily лежит рама, длина и толщина которой варьируется в зависимости от исполнения машины. Рамная конструкция позволяет создавать версии с лидирующими показателями грузоподъемности в классе — наиболее грузоподъемная модификация Iveco Daily имеет полную массу 7,5 тонн и грузоподъемность 4,7 тонны. Привод — на задние колеса, существует версия с приводом на все колеса. Все модели комплектуются дизельными, рядными, четырехцилиндровыми двигателями, по 4 клапана на цилиндр. Всего для автомобиля доступно 9 вариантов исполнения мотора. Название Объем Мощность Крутящий момент Топливо Экологический класс Турбонаддув 2.3 Multijet II 2287 см 106 л.с. 270 Нм Дизель Евро-5 Турбина с изменяемой геометрией 2.3 Multijet II 2287 см 126 л.с. 320 Нм Дизель Евро-5 Турбина с изменяемой геометрией 2.3 Multijet II 2287 см 146 л.с. 350 Нм Дизель Евро-5 Турбина с изменяемой геометрией 3.0 Common Rail 2998 см 146 л.с. 350 Нм Дизель Евро-5 Турбина с изменяемой геометрией 3.0 Common Rail 2998 см 170 л.с. 400 Нм Дизель Евро-5 Турбина с изменяемой геометрией 3.0 Common Rail 2998 см 205 л.с. 470 Нм Дизель Евро-5 Двойной турбонаддув 3.0 Common Rail 2998 см 146 л.с. 370 Нм Дизель EEV Турбина с изменяемой геометрией 3.0 Common Rail 2998 см 170 л.с. 400 Нм Дизель EEV Двойной турбонаддув 3,0 Natural Power 2998 см 136 л.с. 350 Нм Газ EEV Турбина с изменяемой геометрией Вся линейка двигателей оснащается интеркулером и турбиной с изменяемой геометрией. За впрыск отвечает система Common Rail. Для соответствия современным экологическим нормам, мотор снабжен системой нейтрализации отработанных газов, которая состоит из предварительного каталитического и основного нейтрализаторов, а также сажевого фильтра. Варианты трансмиссии включают в себя автоматизированную и механическую шестиступенчатые коробки передач. Подвеска Iveco Daily также может различаться в зависимости от комплектации, спереди: независимая с амортизаторами и рессорами либо торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади: рессоры либо подвеска на пневмоэлементах. Пневмоподвеска может включать в себя функцию регулировки высоты автомобиля. Минимальный диаметр разворота — 11,5 м. За безопасность отвечает система ESP 9, в состав которой входит ABC, ESP(Электронная система стабилизации), EBD(Электронная система распределения тормозных усилий), ASR(противопробуксовочная система), MSR(система регулировки торможения двигателем), HBA(гидравлическая система помощи при торможении), Hill Holder(система помощи при трогании на подъеме), LAC(адаптивная система оценки массы автомобиля), TSM (система предотвращения раскачки прицепа), HRB (гидросистема для повышения тормозного усилия на задних колесах), HFC (система компенсации уменьшения эффективности тормозов), RMI&ROM (система предотвращения опрокидывания автомобиля). Кроме того, уже в базе автомобиль оснащен фронтальными и боковыми подушками безопасности. Опционально устанавливается камера заднего вида и датчики парковки.Недостатки
Мне нравится.Добавить комментарий
Если Вы хотите получать ответы на Ваш комментарий, Авторизируйтесь или Зарегистрируйтесь.
Ваше имя:
Введите код:
Введите сообщение:
С правилами комментирования согласен
