Суббота, 04 Мая 2024 года, 15:48
Сравнение Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) и Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi Q7 | Mercedes GLE (2015-2018) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × |
| Марка | Audi | Mercedes |
| Модель | Q7 3.0 (55 TFSI quattro) | GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) |
| Год выпуска | 2019 | 2015-2018 |
| Количество дверей/мест | 5/(5-7) | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2055 | 2465 |
| Полная масса, кг | 2800 | 3050 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 245 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.9 | 5.3 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 865/2050 | 690/2010 |
| Размеры, мм | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × |
| Длина | 5063 | 4819 |
| Ширина | 1970 | 1935 |
| Высота | 1741 | 1796 |
| Колесная база | 2994 | 2915 |
| Колея передняя/задняя | 1679/1691 | 1648/1663 |
| Дорожный просвет | 235 | - |
| Двигатель | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув/электропривод | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 2995 | 2996 |
| Степень сжатия | 11.2 | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84.5х89 | 88x82.1 |
| Число клапанов | 24 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 340/5000-6500+16 | 333/5250-6000+116 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 500/1370-4500 | 480/1600-4000+340 |
| Трансмиссия | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 7-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Полный привод |
| Подвеска | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × |
| Передних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска |
| Задних колёс | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 255/60 R18 | 255/50 R19 |
| Параметры дисков | 5x130 ET55 d71.5
| 5x112 ET47 d66.5
|
| Тормоза | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × |
| Городской цикл | 11 | - |
| Загородный цикл | 7.7 | - |
| Смешаный цикл | 8.9 | 3.5 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 75 | 80 |
| Очистить список | Audi Q7 | Mercedes GLE (2015-2018) |
Сравнение Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) и Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
