Среда, 04 Марта 2026 года, 20:41
Сравнение BMW X5 (2010-2013) xDrive40d и Audi e-tron 50 quattro Sportback
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X5 (2010-2013) | Audi e-tron |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | BMW X5 (2010-2013) xDrive40d × | Audi e-tron 50 quattro Sportback × |
| Марка | BMW | Audi |
| Модель | X5 (2010-2013) xDrive40d | e-tron 50 quattro Sportback |
| Год выпуска | 2010-2013 | 2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2110 | 2565 |
| Полная масса, кг | - | 3130 |
| Максимальная скорость, км/ч | 235 | 190 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.5 | 6.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.4 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 620/1750 | 615/1655 |
| Размеры, мм | BMW X5 (2010-2013) xDrive40d × | Audi e-tron 50 quattro Sportback × |
| Длина | 4857 | 4901 |
| Ширина | 1933 | 1935 |
| Высота | 1766 | 1616 |
| Колесная база | 2933 | 1935 |
| Колея передняя/задняя | 1644/1650 | 1655/1655 |
| Дорожный просвет | 222 | 175 |
| Двигатель | BMW X5 (2010-2013) xDrive40d × | Audi e-tron 50 quattro Sportback × |
| Тип | турбодизель Common Rail | Электродвигатель |
| Рабочий объём, куб.см | 2993 | - |
| Степень сжатия | 16.5 | - |
| Число и расположение цилиндров | 6 цил., рядный | - |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84x90 | - |
| Число клапанов | 24 | - |
| Мощность, л.с./об/мин | 306/4400 | 313 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 600/1500 | 540 |
| Трансмиссия | BMW X5 (2010-2013) xDrive40d × | Audi e-tron 50 quattro Sportback × |
| Тип КПП | 8-АКПП | АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Полный привод |
| Подвеска | BMW X5 (2010-2013) xDrive40d × | Audi e-tron 50 quattro Sportback × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамником, передний мост на сдвоенных рычагах и амортизаторных стойках, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая |
| Типоразмер шин | 255/55/18, 255/50/19 | 255/55 R19 |
| Параметры дисков | 5x120 ET40 d72.6
| 5x112 ET33 d57.1
|
| Тормоза | BMW X5 (2010-2013) xDrive40d × | Audi e-tron 50 quattro Sportback × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X5 (2010-2013) xDrive40d × | Audi e-tron 50 quattro Sportback × |
| Городской цикл | 8.8 | - |
| Загородный цикл | 6.8 | - |
| Смешаный цикл | 7.5 | 400 km |
| Топливо | Дизельное топливо | Электричество |
| Ёмкость топливного бака, л | 85 | - |
| Очистить список | BMW X5 (2010-2013) | Audi e-tron |
Сравнение BMW X5 (2010-2013) xDrive40d и Audi e-tron 50 quattro Sportback . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
