Суббота, 27 Апреля 2024 года, 03:53
Сравнение Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) и Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi Q7 (2009-2015) | Mercedes GLC |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) × | Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) × |
| Марка | Audi | Mercedes |
| Модель | Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) | GLC 2.0 (300 4MATIC) |
| Год выпуска | 2009-2015 | 2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5(7) | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2295 | 1805 |
| Полная масса, кг | 2945 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 222 | 240 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.9 | 6.2 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 775/2035 | 550/1600 |
| Размеры, мм | Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) × | Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) × |
| Длина | 5089 | 4655 |
| Ширина | 1983 | 1890 |
| Высота | 1737 | 1644 |
| Колесная база | 3002 | 2873 |
| Колея передняя/задняя | 1651/1681 | 1621/1617 |
| Дорожный просвет | 180 | 181-227 |
| Двигатель | Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) × | Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2995 | 1991 |
| Степень сжатия | - | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | - | 83x92 |
| Число клапанов | 24 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 272/4750-6500 | 258/5800-6100 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 400/2250-4750 | 370/1650-4000 |
| Трансмиссия | Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) × | Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 9-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) × | Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) × |
| Передних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, верхние алюминиевые, нижние стальные, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, верхние алюминиевые, нижние стальные, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/60/18 | 235/65 R17 |
| Параметры дисков | 5x130 ET55 d71.5
| 5x112 ET47 d66.5
|
| Тормоза | Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) × | Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) × | Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) × |
| Городской цикл | 14.4 | 9.4 |
| Загородный цикл | 8.5 | 6.3 |
| Смешаный цикл | 9.7 | 7.5 |
| Топливо | 98 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 100 | 50 |
| Очистить список | Audi Q7 (2009-2015) | Mercedes GLC |
Сравнение Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) и Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
