Пятница, 12 Июня 2026 года, 16:33
Сравнение Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) и BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) convertible
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes SLK | BMW 1er (2007-2011) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) × | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) convertible × |
| Марка | Mercedes | BMW |
| Модель | SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) | 1er (2007-2011) 3.0 (125i) convertible |
| Год выпуска | 2011 | 2007-2011 |
| Количество дверей/мест | 2/2 | 2/4 |
| Тип кузова | Родстер-купе | Кабриолет |
| Снаряженная масса, кг | 1500 | 1585 |
| Полная масса, кг | 1815 | 1950 |
| Максимальная скорость, км/ч | 243 | 238 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.6 | 6.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.26 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 225/335 | 260 |
| Размеры, мм | Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) × | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) convertible × |
| Длина | 4134 | 4360 |
| Ширина | 1810 | 1748 |
| Высота | 1301 | 1411 |
| Колесная база | 2430 | 2660 |
| Колея передняя/задняя | 1559/1565 | 1484/1517 |
| Дорожный просвет | - | 145 |
| Двигатель | Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) × | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) convertible × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1796 | 2996 |
| Степень сжатия | 9.3 | 10.7 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 6 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82х85 | 85x88 |
| Число клапанов | 16 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 204/5500 | 218/6100 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 310/2000-4300 | 270/2500-4250 |
| Трансмиссия | Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) × | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) convertible × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Задний привод, динамическая стабилизация ESP | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) |
| Подвеска | Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) × | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) convertible × |
| Передних колёс | поперечные рычаги и тяги, верхние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины | с подвеской на сдвоенных алюминиевых рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на рычагах, ориентированных в разных плоскостях (поперечные и диагональные рычаги, поперечная тяга), винтовые пружины | подвеска на 5 рычагах (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/45 R17, 245/40 R17 | 195/55/16, 205/55/16 |
| Параметры дисков | 5x112 ET37 d66.6
| 5x120 ET44 d72.6
|
| Тормоза | Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) × | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) convertible × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) × | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) convertible × |
| Городской цикл | 8.6 | 12 |
| Загородный цикл | 5.3 | 6.2 |
| Смешаный цикл | 6.5 | 8.5 |
| Топливо | 95 | 98 |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 | 53 |
| Очистить список | Mercedes SLK | BMW 1er (2007-2011) |
Сравнение Mercedes SLK 1.8 (250 BlueEFFICIENCY) и BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) convertible . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
