Четверг, 24 Сентября 2026 года, 13:40
Сравнение Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) и BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20d
Технические характеристики
| Очистить список | Audi Q5 (2008-2012) | BMW X3 (2010-2014) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) × | BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20d × |
| Марка | Audi | BMW |
| Модель | Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) | X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20d |
| Год выпуска | 2008-2012 | 2010-2014 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1795 | 1715 |
| Полная масса, кг | 2330 | 2290 |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.5 | 8.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 6 |
| Объём багажника, min/max, л | 540/1560 | 550/1600 |
| Размеры, мм | Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) × | BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20d × |
| Длина | 4629 | 4648 |
| Ширина | 1880 | 1881 |
| Высота | 1653 | 1661 |
| Колесная база | 2807 | 2810 |
| Колея передняя/задняя | 1617/1613 | 1594/1610 |
| Дорожный просвет | - | 212 |
| Двигатель | Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) × | BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20d × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1984 | 1995 |
| Степень сжатия | - | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82.5x92.8 | 84x90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 180/4000-6000 | 184/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 320/1500-3900 | 380/1750-2750 |
| Трансмиссия | Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) × | BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20d × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) × | BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20d × |
| Передних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов с подрамниками, на сдвоенных рычагах и амортизаторных стойках, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов, многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска с продольными сдвоенными поперечными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/65/17 | 235/55/17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET37 d66.5
| 5x120 ET52 d72.6
|
| Тормоза | Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) × | BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20d × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) × | BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20d × |
| Городской цикл | 10.3 | 6.7 |
| Загородный цикл | 6.8 | 5 |
| Смешаный цикл | 8.1 | 5.5 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 75 | 67 |
| Очистить список | Audi Q5 (2008-2012) | BMW X3 (2010-2014) |
Сравнение Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) и BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20d . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
