Воскресенье, 28 Апреля 2024 года, 13:35
Сравнение Porsche 911 (2011-2015) 3.8 Turbo Cabriolet и Audi R8 (2012-2015) 5.2 FSI Spyder
Технические характеристики
| Очистить список | Porsche 911 (2011-2015) | Audi R8 (2012-2015) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Porsche 911 (2011-2015) 3.8 Turbo Cabriolet × | Audi R8 (2012-2015) 5.2 FSI Spyder × |
| Марка | Porsche | Audi |
| Модель | 911 (2011-2015) 3.8 Turbo Cabriolet | R8 (2012-2015) 5.2 FSI Spyder |
| Год выпуска | 2011-2015 | 2012-2015 |
| Количество дверей/мест | 2/4 | 2/2 |
| Тип кузова | Кабриолет | Родстер |
| Снаряженная масса, кг | 1720 (1745) | 1795 (1820) |
| Полная масса, кг | 1995 (2020) | 2020 (2045) |
| Максимальная скорость, км/ч | 312 (312) | 313 (311) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 3.8 (3.7) | 4.1 (3.8) |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 105+155 | 100 |
| Размеры, мм | Porsche 911 (2011-2015) 3.8 Turbo Cabriolet × | Audi R8 (2012-2015) 5.2 FSI Spyder × |
| Длина | 4450 | 4440 |
| Ширина | 1852 | 1904 |
| Высота | 1300 | 1244 |
| Колесная база | 2350 | 2650 |
| Колея передняя/задняя | - | 1638/1595 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Porsche 911 (2011-2015) 3.8 Turbo Cabriolet × | Audi R8 (2012-2015) 5.2 FSI Spyder × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 3800 | 5204 |
| Степень сжатия | 9.8 | 12.5 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | V10 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 102х77.5 | 84.5х92.8 |
| Число клапанов | 24 | 40 |
| Мощность, л.с./об/мин | 500/6000 | 525/8000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 650/2100-4000 | 540/6500 |
| Трансмиссия | Porsche 911 (2011-2015) 3.8 Turbo Cabriolet × | Audi R8 (2012-2015) 5.2 FSI Spyder × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 7-АКПП PDK | 6-МКПП / 7-РКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Porsche 911 (2011-2015) 3.8 Turbo Cabriolet × | Audi R8 (2012-2015) 5.2 FSI Spyder × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, продольные и поперечные рычаги, поперечные тяги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, телескопич. амортизаторы |
| Задних колёс | амортизаторные стойки, продольные и поперечные рычаги, поперечные тяги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, телескопич. амортизаторы |
| Типоразмер шин | 235/35/19 | 235/35 R19, 295/30 R19 |
| Параметры дисков | 5x130 ET50 d71.6
| 5x112 ET25 d57.1
|
| Тормоза | Porsche 911 (2011-2015) 3.8 Turbo Cabriolet × | Audi R8 (2012-2015) 5.2 FSI Spyder × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Porsche 911 (2011-2015) 3.8 Turbo Cabriolet × | Audi R8 (2012-2015) 5.2 FSI Spyder × |
| Городской цикл | 16.7 (16.7) | 22.5 (20.5) |
| Загородный цикл | 8.4 (8.2) | 10.7 (9.2) |
| Смешаный цикл | 11.7 (11.5) | 14.9 (13.3) |
| Топливо | 95 | 98 |
| Ёмкость топливного бака, л | 67 | 80 |
| Очистить список | Porsche 911 (2011-2015) | Audi R8 (2012-2015) |
Сравнение Porsche 911 (2011-2015) 3.8 Turbo Cabriolet и Audi R8 (2012-2015) 5.2 FSI Spyder . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
