Пятница, 20 Февраля 2026 года, 19:49
Сравнение Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Avant quattro и BMW X5 (2010-2013) xDrive40d
Технические характеристики
| Очистить список | Audi A6 (2011-2014) | BMW X5 (2010-2013) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Avant quattro × | BMW X5 (2010-2013) xDrive40d × |
| Марка | Audi | BMW |
| Модель | A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Avant quattro | X5 (2010-2013) xDrive40d |
| Год выпуска | 2011-2014 | 2010-2013 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2420 | 2110 |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 235 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.6 | 6.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6 | 6.4 |
| Объём багажника, min/max, л | 565/1680 | 620/1750 |
| Размеры, мм | Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Avant quattro × | BMW X5 (2010-2013) xDrive40d × |
| Длина | 4926 | 4857 |
| Ширина | 1874 | 1933 |
| Высота | 1461 | 1766 |
| Колесная база | 2912 | 2933 |
| Колея передняя/задняя | 1627/1618 | 1644/1650 |
| Дорожный просвет | 140 | 222 |
| Двигатель | Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Avant quattro × | BMW X5 (2010-2013) xDrive40d × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 2995 | 2993 |
| Степень сжатия | 10.5 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | 6 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84.5х89 | 84x90 |
| Число клапанов | 24 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 310/5500-6500 | 306/4400 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 440/2900-4500 | 600/1500 |
| Трансмиссия | Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Avant quattro × | BMW X5 (2010-2013) xDrive40d × |
| Тип КПП | 7-РКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Avant quattro × | BMW X5 (2010-2013) xDrive40d × |
| Передних колёс | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов с подрамником, передний мост на сдвоенных рычагах и амортизаторных стойках, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на трапециевидных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/55 R17 | 255/55/18, 255/50/19 |
| Параметры дисков | 5x112 ET39 d66.6
| 5x120 ET40 d72.6
|
| Тормоза | Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Avant quattro × | BMW X5 (2010-2013) xDrive40d × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Avant quattro × | BMW X5 (2010-2013) xDrive40d × |
| Городской цикл | 10.8 | 8.8 |
| Загородный цикл | 6.6 | 6.8 |
| Смешаный цикл | 8.2 | 7.5 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 65 | 85 |
| Очистить список | Audi A6 (2011-2014) | BMW X5 (2010-2013) |
Сравнение Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Avant quattro и BMW X5 (2010-2013) xDrive40d . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
