Воскресенье, 22 Февраля 2026 года, 10:18
Сравнение BMW 5er (2013-2016) 3.0 (530d Touring xDrive) и Audi Q7 (2015-2019) 2.0 TFSI
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 5er (2013-2016) | Audi Q7 (2015-2019) |
| Цена | от -1 руб. | от 3995000 руб. |
| Общие данные | BMW 5er (2013-2016) 3.0 (530d Touring xDrive) × | Audi Q7 (2015-2019) 2.0 TFSI × |
| Марка | BMW | Audi |
| Модель | 5er (2013-2016) 3.0 (530d Touring xDrive) | Q7 (2015-2019) 2.0 TFSI |
| Год выпуска | 2013-2016 | 2015-2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/(5-7) |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1995 | 1985 |
| Полная масса, кг | 2530 | 2680 |
| Максимальная скорость, км/ч | 248 | 233 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.9 | 6.9 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6 | 6.2 |
| Объём багажника, min/max, л | 560/1670 | 295/890/2075 |
| Размеры, мм | BMW 5er (2013-2016) 3.0 (530d Touring xDrive) × | Audi Q7 (2015-2019) 2.0 TFSI × |
| Длина | 4907 | 5052 |
| Ширина | 1860 | 1968 |
| Высота | 1462 | 1741 |
| Колесная база | 2968 | 2994 |
| Колея передняя/задняя | 1600/1626 | 1679/1691 |
| Дорожный просвет | 141 | 235 |
| Двигатель | BMW 5er (2013-2016) 3.0 (530d Touring xDrive) × | Audi Q7 (2015-2019) 2.0 TFSI × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2993 | 1984 |
| Степень сжатия | 16.5 | 9.6 |
| Число и расположение цилиндров | 6 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90 | 82.5x92.8 |
| Число клапанов | 24 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 258/4000 | 252/5000-6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 540/1500-3000 | 370/1600-4500 |
| Трансмиссия | BMW 5er (2013-2016) 3.0 (530d Touring xDrive) × | Audi Q7 (2015-2019) 2.0 TFSI × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Задний привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW 5er (2013-2016) 3.0 (530d Touring xDrive) × | Audi Q7 (2015-2019) 2.0 TFSI × |
| Передних колёс | подвеска колес на двойных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/55 R17 | 255/60 R18 |
| Параметры дисков | 5x120 ET30 d72.6
| 5x130 ET55 d71.5
|
| Тормоза | BMW 5er (2013-2016) 3.0 (530d Touring xDrive) × | Audi Q7 (2015-2019) 2.0 TFSI × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 5er (2013-2016) 3.0 (530d Touring xDrive) × | Audi Q7 (2015-2019) 2.0 TFSI × |
| Городской цикл | 6.7 | 8.8 |
| Загородный цикл | 5.1 | 6.5 |
| Смешаный цикл | 5.7 | 7.3 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 70 | 85 |
| Очистить список | BMW 5er (2013-2016) | Audi Q7 (2015-2019) |
Сравнение BMW 5er (2013-2016) 3.0 (530d Touring xDrive) и Audi Q7 (2015-2019) 2.0 TFSI . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
