Пятница, 03 Октября 2025 года, 05:16
Сравнение Infiniti QX50 (2013-2015) 3.7 и Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo)
Технические характеристики
| Очистить список | Infiniti QX50 (2013-2015) | Porsche Panamera |
| Цена | от -1 руб. | от 6651000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Infiniti QX50 (2013-2015) 3.7 × | Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) × |
| Марка | Infiniti | Porsche |
| Модель | QX50 (2013-2015) 3.7 | Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) |
| Год выпуска | 2013-2015 | 2017 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1870 | 2170 |
| Полная масса, кг | - | 2710 |
| Максимальная скорость, км/ч | 240 | 275 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.4 | 4.6 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 309 | 425/1295 |
| Размеры, мм | Infiniti QX50 (2013-2015) 3.7 × | Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) × |
| Длина | 4635 | 5049 |
| Ширина | 1800 | 1937 |
| Высота | 1600 | 1428 |
| Колесная база | 2800 | 2950 |
| Колея передняя/задняя | 1540/1545 | - |
| Дорожный просвет | 147 | 144 |
| Двигатель | Infiniti QX50 (2013-2015) 3.7 × | Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) × |
| Тип | впрыск бензина | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 3696 | 2894 |
| Степень сжатия | - | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | - | 84.5x86 |
| Число клапанов | 24 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 330/7000 | 330/5250-6500+136/2800 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 361/5200 | 450/1750-5000+400/2300 |
| Трансмиссия | Infiniti QX50 (2013-2015) 3.7 × | Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 8-АКПП PDK |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Infiniti QX50 (2013-2015) 3.7 × | Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) × |
| Передних колёс | несущий кузов, независимая подвеска, пружинная, двухрычажная, стабилизатор поперечной устойчивости | двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая |
| Типоразмер шин | 225/60 R17, 225/55 R18 | 265/45 R19, 295/40 R19 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET50 d66.1
| 5x130 ET50 d71.5
|
| Тормоза | Infiniti QX50 (2013-2015) 3.7 × | Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) × |
| Передние | - | Дисковые вентилируемые |
| Задние | - | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Infiniti QX50 (2013-2015) 3.7 × | Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) × |
| Городской цикл | 15.7 | - |
| Загородный цикл | 10 | - |
| Смешаный цикл | 12 | 2.5 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 80 | 75 |
| Очистить список | Infiniti QX50 (2013-2015) | Porsche Panamera |
Сравнение Infiniti QX50 (2013-2015) 3.7 и Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
