Суббота, 25 Апреля 2026 года, 14:25
Сравнение Audi A6 (2014-2018) 2.0 TFSI Avant quattro и Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi A6 (2014-2018) | Mercedes ML |
| Цена | от 289000 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Audi A6 (2014-2018) 2.0 TFSI Avant quattro × | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × |
| Марка | Audi | Mercedes |
| Модель | A6 (2014-2018) 2.0 TFSI Avant quattro | ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) |
| Год выпуска | 2014-2018 | 2011 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1735 | 2175 |
| Полная масса, кг | 2270 | 2950 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 224 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.5 | 7.4 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6 | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 565/1680 | 690/2010 |
| Размеры, мм | Audi A6 (2014-2018) 2.0 TFSI Avant quattro × | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × |
| Длина | 4943 | 4804 |
| Ширина | 1874 | 1926 |
| Высота | 1461 | 1796 |
| Колесная база | 2912 | 2915 |
| Колея передняя/задняя | 1627/1618 | 1648/1663 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Audi A6 (2014-2018) 2.0 TFSI Avant quattro × | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1984 | 2987 |
| Степень сжатия | 9.6 | 15.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82.5x92.8 | 83х92 |
| Число клапанов | 16 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 249/5000-6000 | 258/3600 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 370/1600-4500 | 620/1600-2400 |
| Трансмиссия | Audi A6 (2014-2018) 2.0 TFSI Avant quattro × | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × |
| Тип КПП | 7-АКПП S-Tronic | 7-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Audi A6 (2014-2018) 2.0 TFSI Avant quattro × | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × |
| Передних колёс | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, пневматическая по заказу |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, на рычагах, ориентированных в разных плоскостях, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, пневматическая по заказу |
| Типоразмер шин | 225/55 R17 | 235/65 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET39 d66.6
| 5x112 ET47 d66.6
|
| Тормоза | Audi A6 (2014-2018) 2.0 TFSI Avant quattro × | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi A6 (2014-2018) 2.0 TFSI Avant quattro × | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × |
| Городской цикл | 8.3 | 8 |
| Загородный цикл | 5.8 | 6.5 |
| Смешаный цикл | 6.7 | 7 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 65 | 70 |
| Очистить список | Audi A6 (2014-2018) | Mercedes ML |
Сравнение Audi A6 (2014-2018) 2.0 TFSI Avant quattro и Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
