Среда, 04 Июня 2025 года, 00:48
Сравнение BMW 5er 3.0 (540i Touring xDrive) и Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC)
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 5er | Mercedes GLE (2015-2018) |
| Цена | от 3080000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 5er 3.0 (540i Touring xDrive) × | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × |
| Марка | BMW | Mercedes |
| Модель | 5er 3.0 (540i Touring xDrive) | GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) |
| Год выпуска | 2017 | 2015-2018 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1765 | 2465 |
| Полная масса, кг | 2495 | 3050 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 245 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.1 | 5.3 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.1 | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 570/1700 | 690/2010 |
| Размеры, мм | BMW 5er 3.0 (540i Touring xDrive) × | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × |
| Длина | 4943 | 4819 |
| Ширина | 1868 | 1935 |
| Высота | 1498 | 1796 |
| Колесная база | 2975 | 2915 |
| Колея передняя/задняя | 1605/1630 | 1648/1663 |
| Дорожный просвет | 140 | - |
| Двигатель | BMW 5er 3.0 (540i Touring xDrive) × | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 2998 | 2996 |
| Степень сжатия | 11 | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | 6 цил., рядный | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82x94.6 | 88x82.1 |
| Число клапанов | 24 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 340/5500-6500 | 333/5250-6000+116 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 450/1380-5200 | 480/1600-4000+340 |
| Трансмиссия | BMW 5er 3.0 (540i Touring xDrive) × | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 7-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Полный привод |
| Подвеска | BMW 5er 3.0 (540i Touring xDrive) × | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × |
| Передних колёс | подвеска колес на двойных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста с продольными поперечными и диагональными рычагами, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/55 R17 | 255/50 R19 |
| Параметры дисков | 5x120 ET30 d72.6
| 5x112 ET47 d66.5
|
| Тормоза | BMW 5er 3.0 (540i Touring xDrive) × | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 5er 3.0 (540i Touring xDrive) × | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × |
| Городской цикл | 9.7 | - |
| Загородный цикл | 6.2 | - |
| Смешаный цикл | 7.5 | 3.5 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 68 | 80 |
| Очистить список | BMW 5er | Mercedes GLE (2015-2018) |
Сравнение BMW 5er 3.0 (540i Touring xDrive) и Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
