Краш-тест автомобиля Volkswagen Passat (2005-2010) 1.4 TSI

Результаты тестов Volkswagen Passat 1.4 TSI 2005-2011:

Лобовой краш-тест 14.0

Боковой краш-тест 8.0

Удар о столб 7.3

Удар сзади 3.3

Напоминатель не пристёгнутого ремня +2

Пешеходы 19(54%)

Дети38 (77%)

Защита взрослых при столкновении, общая оценка 33 балла (91%)

Защита детей при столкновении, общая оценка 38 баллов (77%)

Защита пешехода, общая оценка 19 баллов (54%)

Системы безопасности, общая оценка 5 баллов (71%)

Система ограничения скорости: 0.0 балла

Наличие: нет

Система стабилизации (ESP):  3.0 балла

Наличие: стандарт

Индикатаор не пристёгнутого ремня: 2.0 балл

Наличие: водитель, пассажир

Комментарии

К 2010 году Passat совершил незначительную модернизацию внешнего вида автомобиля. Конструкция и внутренняя часть нового автомобиля идентичны модели испытанной в 2005 году и результаты столкновений лобового, бокового с барьером и бокового со столбом были заимствованы из той оценки. Были проведены новые испытания с пешеходами, так как имела место небольшая модификация корпуса в передней части автомобиля, а также потому что испытательные методы Европейской программы оценки новых автомобилей изменились с 2005 года. Также чтобы оценить новый автомобиль 2010 года были проведены тесты на хлыстовую травму.

Взрослый пассажир
Пассажирское отделение во фронтальном столкновении  оставалось стабильным.  Показатели манекена говорят о хорошей защите в области колен и бедер. Тем не менее, предполагалось, что рулевая колонка может нести угрозу пассажирам различных размеров и расположенных в различных позициях, в связи с чем защита в данной области тела была оценена на удовлетворительно. В боковом столкновении с барьером автомобиль заработал максимальное количество баллов, показав хорошую защиту во всех областях тела.  При более жестких условиях бокового столкновения со столбом защита в областях головы и тазовой кости была хорошей. В других частях тела, таких как грудная клетка и брюшная полость, защита была удовлетворительной. Сидения и подголовники показали хорошую защиту против хлыстовой травмы шеи при столкновении сзади.

Пассажир ребенок
В лобовом столкновении движение вперед головы манекена 3-х летнего ребенка, расположенного в сидении по направлению движения, было умеренным.  Показатели нагрузки в области грудной клетки манекена указывали на удовлетворительную защиту в данной области, в то время как защита головы была хорошей. В испытании бокового столкновения защитная оболочка детских сидений должным образом сдержала оба манекена. Пассажирская подушка безопасности на переднем сидении может быть отключена, с целью использования там детского сидения против направления движения. Однако предоставленная водителю информация касательно состояния подушки безопасности была недостаточно ясной.  Ярлык на козырьке от солнца отчетливо предупреждает об опасности использования детского кресла против направления движения без предварительной дезактивации подушки безопасности.

Пешеход
Результаты испытаний пешеходов не были заимствованы, так как испытательные методы Европейской программы оценки новых автомобилей изменились с тех пор, как автомобиль оценивали в 2005 году. Бампер показал преимущественно хорошую защиту относительно ног пешеходов. Тем не менее, передняя часть капота показала слабую защиту и не заработала баллов в наших испытаниях. В большинстве мест предположительного удара головой ребенка капот показал хорошую защиту. Однако в местах вероятного удара головой взрослого защита была преимущественно слабой.

Вспомогательные приборы безопасности
Passat оборудован электронной системой устойчивости в качестве стандартного устройства на всех модификациях. В стандартную комплектацию входит система напоминания о не пристегнутых ремнях безопасности на водительском и переднем пассажирском сидениях.
 

Оборудование
Натяжители переднего ремня безопасности    
Ограничители нагрузки переднего ремня безопасности    
Водительская передняя подушка безопасности    
Передняя подушка пассажира спереди    
Боковые подушки безопасности
Боковые подушки безопасности для головы