Контакты
Адрес: | Москва, 26-й км МКАД, внешняя сторона |
Телефон: | (495) 255-59-30 |
Описание компании Тойота Центр Каширский |
Комментарии
Добавить комментарий
Если Вы хотите получать ответы на Ваш комментарий, Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь.
Количество просмотров: 35233
Цены на новые автомобили | |||
---|---|---|---|
Комплектации | Цены | Мощность | |
Toyota Alphard | |||
3 комплектации | 4 764 000 - 5 118 000 руб. | 275 л.с. | |
Toyota C-HR (2016-2019) | |||
3 комплектации | 1 367 000 - 2 169 000 руб. | 116 - 148 л.с. | |
Toyota Camry | |||
7 комплектаций | 1 573 000 - 2 499 000 руб. | 150 - 249 л.с. | |
Toyota Corolla | |||
5 комплектаций | 1 173 000 - 1 700 000 руб. | 122 л.с. | |
Toyota Fortuner | |||
5 комплектаций | 2 172 000 - 3 031 000 руб. | 163 - 177 л.с. | |
Toyota Highlander | |||
3 комплектации | 3 501 000 - 3 799 000 руб. | 249 л.с. | |
Toyota Hilux (2015-2020) | |||
4 комплектации | 2 306 000 - 2 862 000 руб. | 150 - 177 л.с. | |
Toyota Land Cruiser 200 | |||
6 комплектаций | 4 875 000 - 6 044 000 руб. | 249 - 309 л.с. | |
Toyota Land Cruiser Prado | |||
8 комплектаций | 2 499 000 - 4 402 000 руб. | 163 - 249 л.с. | |
Toyota Rav4 (2015-2018) | |||
6 комплектаций | 1 616 000 - 2 348 000 руб. | 146 - 180 л.с. | |
Toyota Supra | |||
1 комплектация | 5 534 000 руб. | 340 л.с. |
Обо всем по-порядку.
Пробег на моем автомобиле Тойота РАВ 4 перевалил за 19200 километров, и я задумался о прохождении регулярного ТО2. Предварительно записался - так уж случилось (была острая необходимость в этот день моего присутствия именно на юге Москвы) в Тойота центр Каширский на 11:30 – при этом время скорректировал сам представитель данного центра и сообщил, что общее время проведения ТО2 около 3-3,5 часов. Прошу заметить, обращаюсь в данный центр впервые, ранее обслуживал машину в Тойота центр Лосиный остров, кстати. также входит с состав СП Бизнес Кар (замечаний не возникало, поэтому есть с чем сравнить предстоящий визит).
И так, я в 11:30 припарковался напротив здания тойота центр Каширский, забрал личные вещи, перевел сигнализацию в режим «Технического обслуживания» и вот уже в 11:39 я на ресепшен, прошу милых девушек подсказать, куда мне обратиться (причем в данный день никто из сотрудников не поинтересовался, приеду я или нет – видимо меня не ждут). Мне предложили пройти в клиентскую зону и сказали, что буквально в течении 3 минут сервисный консультант по ТО подойдет к Вам. Прошло пять минут – обо мне видимо забыли, обращаюсь повторно, говорят не переживайте, вот-вот уже скоро… Отвечаю, - девушка, скажите сразу - ожидайте в течении 10 минут, вас примут, и я не буду дергаться без повода, я ценю свое время - научитесь и Вы ценить время своего клиента. Или для «красного словца на Вашем сайте указано:
«Клиент на первом месте» - основной принцип работы компании Тойота, который распространяется на все области ее деятельности.
И так в 11:46 появился Сервисный консультант по ТО и ТР Машков Дмитрий.
После начала общения с данным сотрудником я понял, что пока я его ждал, он находился в курилке – от него сильно разило табаком. Перекур видимо важнее, чем время клиента. В связи тем, что при записи на ТО2 мне сотрудником данного центра не была предоставлена информация о перечне и стоимости работ, я попросил Машкова Дмитрия предоставить мне информацию, какие работы будут производиться с полной детализацией, в том числе и по стоимости работ, а так же стоимость нормо-часа. Все, что вы хотели знать о нормо-часе)
После телефонных переговоров с одним из сотрудников данного центра, Дмитрий мне сообщил, что стоимость норма-часа он мне сообщить не может, так как это информация для внутреннего пользования. Видимо, решил я, что это военная тайна. Детализацию регламентных работ, стоимость который согласно заказа-наряда EZ272007 проверка ТО 20000 км – 8840 рублей, он мне корректно предоставить не может, лишь может сообщить стоимость отдельно взятых работ. То есть, откуда взялась цифра 8840 рублей я так и не узнаю.
Затем, около 12:15 Машков Дмитрий принял автомобиль и переместил его к моечному боксу. И вот уже 13:00, а машину еще не помыли. На мой вопрос сколько в среднем по времени занимает мойка РАВ 4, мне сообщили – 20 минут.
Со слов Зам. Начальника по кузовному ремонту Шкарбанева Игоря я узнал, что образовалась очередь на мойке из-за наплыва клиентов и поломке одного из четырех моечных боксов. Не поленился – выхожу на улицу, чтобы посмотреть на «образовавшуюся очередь» - очереди нет. В 13:10 Машков Дмитрий приглашает для визуального осмотра автомобиля после мойки, прошу его сделать отметку в документах, когда автомобиль помыли, далее, задаю ему вопрос – «сколько моечных боксов сегодня работает», отвечает – «четыре»; опять спрашиваю – «все исправно работали и работают?», ответ – «Да». Вывод - Шкарбанев Игорь лжет, либо не владеет ситуацией.
Изъявляю желание присутствовать лично в ремонтной зоне для визуального наблюдения за проведением работ с моим автомобилем, получаю специальный жилет, и старший администратор Резникова Анна проводит инструктаж по технике безопасности и сопровождает меня рем. зону в район 17-19 места. Затем спрашивает – «А где Ваш автомобиль?», я отвечаю – «на площадке после мойки». Опять задает вопрос – «А зачем мы сюда пришли?», отвечаю – «не знаю, вопрос точно не ко мне». Пошли обратно.
В 13:25 заехал автомобиль в рем.зону, я нахожусь рядом. Прошло 10 минут, никого рядом из сотрудников ремонтного отдела нет. Начинаю «закипать» - это уже полный бардак. Опять обращаюсь на ресепшен, чтобы пригласили мне руководителя - Зам. Начальника по кузовному ремонту Шкарбанева Игоря, чтобы он воочию увидел, как меня просто игнорируют. Ограничиваемся присутствием старшего администратора Резниковой Анны. На мои возмущения, почему автомобиль уже 10 минут находится в ремонтной зоне, а работы не начались? Ответ Анны поверг меня в легкий шок – «Мы вам не ...-сервис, куда приедешь за тобой бегают и от тебя не отходят, МЫ – Тойота центр Каширский». Можно, по-разному относиться к данному высказыванию, найти националистические нотки
Судя по создавшейся ситуации - Могу предположить, что здесь совершенствоваться еще и не начинали – одна болтовня, отговорки и обвинения в адрес самого клиента. И бегать должен сам клиент.
Для подтверждения приведу 3 примера:
1. На вопрос «Почему к автомобилю в рем. зоне никто не подходит?» (пришел сотрудник только через 14 минут) старший администратор Резникова Анна ответила, что у него был обед и более того Вы сами виноваты – опоздали, обратились на ресепшен в 11:39, а не в 11:30. Можно сделать заключение: Ничего страшного, когда один курит, а другой обедает – клиент подождет.
2. На этапе проведения сервисных работ, продолжительность которых составила 1 час 31 минуту (ТО 20000 км), часть работ проведена формально, а отдельные работы не проводились вовсе (лично я не увидел, а также не услышал работу клаксона), например, «Состояние щеток стеклоочистителей, работа стеклоочистителей. Внешние осветительные приборы, работа омывателей фар. Электрооборудование салона, электростеклоподъемники, освещение, звуковой сигнал, кнопки рулевого управления на рулевом колесе и т.д. Проверка уровня хладагента.». Хотя в контрольной карте технического обслуживания отметки о проведенных работах проставлены и стоимость данных работ оплачена клиентом.
3. На этапе выдачи автомобиля - на вопрос «Почему после мойки коврики в салоне не помыли?» (уверен, что Машков Дмитрий формально, даже не проведя контроля, указал в акте сдачи-приемки автомобиля в специальных графах «Корректная установка» - «ДА»; «Коврик закреплен» - «ДА») сервисный консультант по ТО и ТР Машков Дмитрий ответил, что на мойке работают «таджики», которые по-русски, плохо говорят, а Вы хотите, чтобы Вам коврики помыли. И что самое поразительное - не предпринял никаких действий, чтобы решить проблему. Хотя какая это проблема, это мелочь. Так и забрал автомобиль, больше не было сил находиться в данном Тойота центре.
Хочется сказать только одно: «Привет, ребята! Вы хорошо устроились!»
Очень сожалеем, что визит к нам оставил у Вас негативные впечатления! По Вашему отзыву было проведено служебное расследование с участием всех задействованных в ситуации сотрудников и их руководителей, включая директора Тойота Центр Каширский.
По итогам разбора данной ситуации с Вами 18.01.2017 г. связался руководитель отдела послепродажного обслуживания Назаров Дмитрий. В случае если Вы сочтете возможным обратиться к нам снова, наше предложение о прохождении ТО-30 на индивидуальных условиях по-прежнему в силе. Обещаем качественное обслуживание и сервис.
Позвольте еще раз принести извинения за некорректные действия наших сотрудников. С ними проведены соответствующие разъяснительные беседы и по отношению к ним приняты меры материального воздействия. Еще раз спасибо за обратную связь, которая поможет нам оптимизировать организацию внутренних процессов и избежать повторения ошибок. Надеемся получить шанс оправдать Ваше доверие и снова видеть Вас в числе наших клиентов.