Автошколы Санкт-Петербурга | Перекресток (пр. Московский)

БогданАвтошкола понравилась. Если идёте на категорию B, то советую. Недорогой ценник. Теорию расскажут сполна, плюс часто проходят тесты по теории, в следствии чего выявляет преподаватель ошибки и доходчиво объясняет. По поводу практики, моим инструктором является Смирнов Сергей. Круто объясняет всё, специально выбирает в городе маршрут, где можно вспомнить также и элементы площадки (эстакада, разворот в 3 приёма, парковка, змейка). Часто выполняем повороты налево и развороты на и вне перекрёстка, тк это наиболее сложные элементы. Также мне понравилось, что я обучаюсь на Daewoo Nexia. Это простая машина и, если научится на ней ездить, то потом сможешь ездить на всём без проблем. Также плюсом я бы выделил то, что в конце занятия всегда договариваемся с инструктором когда и во сколько следующее занятие в удобное для меня время.

МихаилТеория - все было отлично, преподаватель все хорошо разжевывал, на этом положительные стороны школы закончились. Далее сдан школьный экзамен по теории, вождение началось только через ТРИ недели после сдачи экзамена!
Как оказалось у т.н. инструктора нету времени, он может заниматься только раз в неделю, в итоге откатано от силы было не больше 6-8 часов, может кому нибудь повезло и больше. Крайнее негативное впечатление сложилось от школы! Интересно а сам т.н. инструктор не боится что благодаря такому обучению (не приведи Господь) может случится ДТП между его учениками и членами его семьи? Проше было заплатить за обучение на 10-15 тысяч больше, но там где реально с тобою бы занимались. Повелся на хорошие отзывы , а как оказалось негативные отзывы просто не публикуют. повторюсь лучше бы реально переплатил но сохранил бы нервы в спокойном состоянии и откатал бы если бы не все часы по договору, то хотя бы половину

АлександрДобрый день! Октябрь 2014, Hyundai Getz без ручника. Не знаю как в остальных автошколах Питера, но тут сплошной развод: вместо положенных 32 часов фактически было 9, на экзамен в ГИБДД, который внезапно приблизился на 2 месяца, собирают по 10 т.р., а к тем, кто не соглашается, резко меняют отношение вплоть до хамского, выглядит это очень низко и цинично. Водительская карточка хранится у инструктора, он сам показывает где расписаться, обычно за 2 и более занятий, с объяснением Так положено или Нужно заранее. Не откатанные часы после первой попытки сдачи экзамена, удачной или нет, сгорают. 89816860209

ВероникаЯ училась в автошколе «Перекресток» с апреля по июль 2013 года в филиале на Орджоникидзе. В отзыве своем постараюсь отразить все моменты, о которых не нашла информации в Интернете при выборе школы, но которые оказались весьма важными.
Итак.
ОПЛАТА – всего 15.000 руб. 2500 теория – квитанция оплачивается в банке, 6000 на первом занятии по вождению инструктору на руки, 6500 на восьмом занятии. В принципе, это удобно, т.к. не надо отдавать большую сумму сразу, а это дело растягивается на 2 месяца.
ТЕОРИЯ – преподаватель Лунев В.Г. Что сказать – преподаватель отличный. Отвел честно все занятия – на каждое правило рассказывал истории и практические примеры, что в дальнейшем помогло запомнить различные нюансы теории. Отвечал на все вопросы, помогал разбирать ошибки. Занятия проходили в дружественной атмосфере – очень жалко было расставаться Кстати, одно занятие у нас вел другой преподаватель – это просто небо и земля, так что было с чем сравнить – Виталий Григорьевич лучший)
ВОЖДЕНИЕ – инструктор Бирюков Д.В. Вот тут начались проблемы. Сначала инструктор долго не выходил на связь. Другие уже катались, а мы все ждали звонка. Т.к. было много всего, распишу на плюсы и минусы ниже.
+ (первый и единственный) инструктор единственный раз поднял на меня голос, когда я резко съехала с поребрика, а так в основном спокойный. Объясняет нормально, отвечает на вопросы, указывает на ошибки. Правда если с ним спорить или он остается недоволен, то отворачивается к окну и дуется – меня лично это напрягало.
- договор. На первом занятии попросила договор, т.к. вносила оплату. Но инструктор сказал, что договоры у него давно закончились и вообще они не нужны. Пришлось брать договор у секретаря самой и просить, чтобы он подписал.
- машина Renault Fluence. Инструктор ее только что приобрел, поэтому очень за нее боялся – любая трещинка на асфальте это прямо как ножом по нервам – такое отношение достаточно нервирует. Также машина достаточно длинная – 4,6 м, когда остальные 4-4,2 м. Для новичка это тоже может быть неудобно, т.к. место на парковке и на развороте одинаковое для всех (ну разве что за исключением совсем маленьких машинок вроде Хендай Гетц или Деу Матиз – для них сдвинут вешки).
- (очень большой и жирный минус) договоренности о времени и соблюдение регламента занятия. Очень сложно было договориться на удобное время, хотя я могла и утром и днем. Плюс договаривались о занятии только на следующий день – ужасно неудобно! Если занятие в понедельник, то надо был ждать звонка о времени в воскресенье после 8 вечера! Также хоть занятие и 1 час 30 минут, занятий больше 1,15 у нас не было. Когда я указывала на несоответствие, инструктор приводил мне примеры – «ну вон, та машина тоже ведь уже закончила» - кошмар!
- внешний вид и характер общения. Конечно, были жаркие дни, но я считаю, то инструктору ходить на занятия в шортах и шлепанцах как минимум неэтично. Плюс обращение на «ты» при обучении также не особо приемлемо.
- содержание обучения. Что-то, конечно, объяснил, но многого не дал, а по некоторым вопросам ввел в заблуждение. Например – в городе мы очень мало тренировали левые повороты и развороты, хотя это именно то, что в основном просят сделать на экзамене в ГИБДД. И самый большой кошмар это насечет площадки – 10 раз спрашивала – в ГИБДД такие же размеры упражнений или нет – говорил точно такие же. В итоге – в ГИБДД оказалось, что разворот совсем не такого размера!! Он больше и длиннее – к этому тоже надо приноровиться. Из-за этого я завалила экзамен.
В общем, лично я инструктора Бирюкова Д.В. никому не советую – истории девушек из моей группы, которые тоже были у него еще плачевнее. А на экзамене в ГИБДД, когда нам даже не показали предварительно площадку, а она оказалась совсем другой, вместо того чтобы помочь, как это делали другие инструкторы, он стоял в сторонке и делал вид, то это его не касается.
ЭКЗАМЕН В ГИБДД – как я писала выше, нам не показали, как обещали ранее площадку, меня вызвали первой, и я благополучно нее завалила «не заметив» стоп-линии по центру лужи. Не ожидала, что разворот откажется таким большим, и остановилась раньше. На организацию экзамена я уже писала отзыв, так что повторяться не буду. Отмечу, что экзаменационный лист нам выдали бесплатно, хотя другим школам его продавали за 100 руб 
Еще несколько вещей, на которые стоит обратить внимание:
ПЛОЩАДКА – она находится на Московском шоссе в районе метро Звездная. Это, конечно, не совсем рядом со школой, но весьма неплохой вариант – у многих школ площадки вообще у черта на куличиках. Но она в ужасном состоянии – одни ямы и ухабы. Естественно, это мешало нормально учиться. Надеюсь, что ее все же отремонтируют.
ШКОЛЬНЫЙ ЭКЗАМЕН – он есть только по теории. Это большой плюс, т.к. экзамен по вождению в автошколах это обычно просто вытягивание денег. Здесь такого экзамена нет.
ИТОГ – не удовлетворившись организацией экзамена и отношением инструктора, я забрала документы из автошколы и подала их в другую. Взяла еще час вождения с другим инструктором – там я узнала столько нового, сколько мы не проходили на всех занятиях. Через неделю благополучно сдала экзамен в ГИБДД и получила заветные права 
В принципе, могу порекомендовать автошколу «Перекресток», как достаточно неплохую. Обучают хорошо, лишних денег не вымогают, прислушиваются к отзывам. Только тщательнее выбирайте инструктора – не только по отзывам в Интернете. Удачи!