Понедельник, 02 Июня 2025 года, 16:53
Сравнение Renault Megane (2012-2014) 2.0 Coupe и Seat Leon 1.4 TSI (122 л.с.) и Haval H6 2.0 TD
Технические характеристики
| Очистить список | Renault Megane (2012-2014) | Seat Leon | Haval H6 |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. | от 1187800 руб. |
|
|
|||
| Общие данные | Renault Megane (2012-2014) 2.0 Coupe × | Seat Leon 1.4 TSI (122 л.с.) × | Haval H6 2.0 TD × |
| Марка | Renault | Seat | Haval |
| Модель | Megane (2012-2014) 2.0 Coupe | Leon 1.4 TSI (122 л.с.) | H6 2.0 TD |
| Год выпуска | 2012-2014 | 2012 | 2014 |
| Количество дверей/мест | 3/5 | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1350 | 1224 | 1650 (1725) |
| Полная масса, кг | 1777 | 1760 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 195 | 202 | 180 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 10.3 | 9.3 | - |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.47 | 5.1 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 344/1024 | 380 | - |
| Размеры, мм | Renault Megane (2012-2014) 2.0 Coupe × | Seat Leon 1.4 TSI (122 л.с.) × | Haval H6 2.0 TD × |
| Длина | 4299 | 4263 | 4649 |
| Ширина | 1804 | 1816 | 1852 |
| Высота | 1423 | 1459 | 1710 |
| Колесная база | 2640 | 2636 | 2680 |
| Колея передняя/задняя | 1546/1543 | 1549/1520 | 1565/1565 |
| Дорожный просвет | 120 | - | 180 |
| Двигатель | Renault Megane (2012-2014) 2.0 Coupe × | Seat Leon 1.4 TSI (122 л.с.) × | Haval H6 2.0 TD × |
| Тип | впрыск бензина | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 1395 | 1996 |
| Степень сжатия | 10.2 | 10.5 | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90.1 | 74.5х80 | - |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 138/6000 | 122/5000 | 143/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 190/3700 | 200/1400-4000 | 305/1800-2800 |
| Трансмиссия | Renault Megane (2012-2014) 2.0 Coupe × | Seat Leon 1.4 TSI (122 л.с.) × | Haval H6 2.0 TD × |
| Тип КПП | Вариатор | 6-МКПП | 6-МКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод | Передний/Полный привод |
| Подвеска | Renault Megane (2012-2014) 2.0 Coupe × | Seat Leon 1.4 TSI (122 л.с.) × | Haval H6 2.0 TD × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины | продольные взаимосвязанные рычаги, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 205/55 R16 | 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40 R18 | 225/65 R17 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET43 d66.1
| 5x112 ET46 d57.1
| 5x114.3 ET50 d64.1
|
| Тормоза | Renault Megane (2012-2014) 2.0 Coupe × | Seat Leon 1.4 TSI (122 л.с.) × | Haval H6 2.0 TD × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Renault Megane (2012-2014) 2.0 Coupe × | Seat Leon 1.4 TSI (122 л.с.) × | Haval H6 2.0 TD × |
| Городской цикл | 10.5 | 6.5 | - |
| Загородный цикл | 5.9 | 4.4 | - |
| Смешаный цикл | 7.6 | 5.2 | 6.7 (6.7) |
| Топливо | 95 | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 | 50 | 58 |
| Очистить список | Renault Megane (2012-2014) | Seat Leon | Haval H6 |
Сравнение Renault Megane (2012-2014) 2.0 Coupe и Seat Leon 1.4 TSI (122 л.с.) и Haval H6 2.0 TD . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
