Воскресенье, 28 Апреля 2024 года, 18:02
Сравнение BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) и Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 1er | Audi A7 (2010-2014) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) × | Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback × |
| Марка | BMW | Audi |
| Модель | 1er 2.0 (M135i xDrive) | A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback |
| Год выпуска | 2019 | 2010-2014 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1525 | 1860 |
| Полная масса, кг | 2085 | 2395 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 4.8 | 5.6 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 6.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 380/1200 | 535 |
| Размеры, мм | BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) × | Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback × |
| Длина | 4319 | 4969 |
| Ширина | 1799 | 1911 |
| Высота | 1434 | 1420 |
| Колесная база | 2670 | 2914 |
| Колея передняя/задняя | 1565/1565 | 1644/1635 |
| Дорожный просвет | 153 | - |
| Двигатель | BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) × | Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1998 | 2995 |
| Степень сжатия | 9.5 | 10.3 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82x94.6 | 84.5х89 |
| Число клапанов | 16 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 306/4500-6250 | 310/5500-6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 450/1750-5000 | 440/2900-4500 |
| Трансмиссия | BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) × | Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 7-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) × | Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback × |
| Передних колёс | подвеска колес на сдвоенных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 224/40 R18 | 235/55 R17, 255/45 R18 |
| Параметры дисков | 5x120 ET44 d72.6
| 5x112 ET35 d66.5
|
| Тормоза | BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) × | Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) × | Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback × |
| Городской цикл | 8.2 | 10.8 |
| Загородный цикл | 6 | 6.6 |
| Смешаный цикл | 7.1 | 8.2 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 42 | 75 |
| Очистить список | BMW 1er | Audi A7 (2010-2014) |
Сравнение BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) и Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
