Вторник, 25 Ноября 2025 года, 10:48
Сравнение Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) хэтчбек и BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i)
Технические характеристики
| Очистить список | Mazda 3 | BMW 1er (2007-2011) |
| Цена | от 1523000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) хэтчбек × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) × |
| Марка | Mazda | BMW |
| Модель | 3 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) хэтчбек | 1er (2007-2011) 2.0 (118i) |
| Год выпуска | 2019 | 2007-2011 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | (3-5)/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1362 | 1265 |
| Полная масса, кг | 1907 | 1775 |
| Максимальная скорость, км/ч | 213 | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.3 | 8.7 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.35 |
| Объём багажника, min/max, л | 358/1026 | 330/1150 |
| Размеры, мм | Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) хэтчбек × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) × |
| Длина | 4460 | 4240 |
| Ширина | 1795 | 1750 |
| Высота | 1435 | 1420 |
| Колесная база | 2725 | 2660 |
| Колея передняя/задняя | 1570/1580 | 1485/1495 |
| Дорожный просвет | 135 | 145 |
| Двигатель | Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) хэтчбек × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1998 | 1995 |
| Степень сжатия | 13 | 12 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83.5x91.2 | 84х90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/6000 | 136/5750 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 213/4000 | 180/3250 |
| Трансмиссия | Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) хэтчбек × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) |
| Подвеска | Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) хэтчбек × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | с подвеской на сдвоенных алюминиевых рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | подвеска колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины | подвеска на 5 рычагах (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 205/60 R16 | 195/55/16, 205/55/16 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET53 d67.1
| 5x120 ET44 d72.6
|
| Тормоза | Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) хэтчбек × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) хэтчбек × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) × |
| Городской цикл | 9.1 | 10.4 |
| Загородный цикл | 5.6 | 5.8 |
| Смешаный цикл | 6.9 | 7.5 |
| Топливо | 95 | 98 |
| Ёмкость топливного бака, л | 51 | 53 |
| Очистить список | Mazda 3 | BMW 1er (2007-2011) |
Сравнение Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) хэтчбек и BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
