Четверг, 25 Апреля 2024 года, 17:00
Сравнение BMW X1 2.0 (sDrive20i) и Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X1 | Mercedes ML (2008-2011) |
| Цена | от 2100000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW X1 2.0 (sDrive20i) × | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × |
| Марка | BMW | Mercedes |
| Модель | X1 2.0 (sDrive20i) | ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC |
| Год выпуска | 2019 | 2008-2011 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1560 | 2185 |
| Полная масса, кг | - | 2910 |
| Максимальная скорость, км/ч | 225 | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.7 | 8.3 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.8 |
| Объём багажника, min/max, л | 505/1550 | 500/2050 |
| Размеры, мм | BMW X1 2.0 (sDrive20i) × | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × |
| Длина | 4447 | 4781 |
| Ширина | 1821 | 1911 |
| Высота | 1598 | 1815 |
| Колесная база | 2670 | 2915 |
| Колея передняя/задняя | 1561/1562 | 1627/1629 |
| Дорожный просвет | 183 | 200 |
| Двигатель | BMW X1 2.0 (sDrive20i) × | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1998 | 2987 |
| Степень сжатия | 11 | 15.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82x94.6 | 83x92 |
| Число клапанов | 16 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 192/5000 | 190/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 280/1250-4600 | 500/1400-2400 |
| Трансмиссия | BMW X1 2.0 (sDrive20i) × | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × |
| Тип КПП | 7-АКПП DCT | 7-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW X1 2.0 (sDrive20i) × | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов с подрамниками, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, пневматическая по заказу |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов с подрамниками, задний мост на 4-х рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, пневматическая по заказу |
| Типоразмер шин | 225/55 R17 | 235/65/17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET34 d72.6
| 5x112 ET47 d66.6
|
| Тормоза | BMW X1 2.0 (sDrive20i) × | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X1 2.0 (sDrive20i) × | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × |
| Городской цикл | 6.8 | 11 |
| Загородный цикл | 5 | 7.1 |
| Смешаный цикл | 5.7 | 8.5 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 51 | 95 |
| Очистить список | BMW X1 | Mercedes ML (2008-2011) |
Сравнение BMW X1 2.0 (sDrive20i) и Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
