Четверг, 02 Мая 2024 года, 21:16
Сравнение BMW X1 2.0 (xDrive25i) и Volvo V60 (2013-2018) 2.4 (D6 Plug-In Hybrid)
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X1 | Volvo V60 (2013-2018) |
| Цена | от 2100000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW X1 2.0 (xDrive25i) × | Volvo V60 (2013-2018) 2.4 (D6 Plug-In Hybrid) × |
| Марка | BMW | Volvo |
| Модель | X1 2.0 (xDrive25i) | V60 (2013-2018) 2.4 (D6 Plug-In Hybrid) |
| Год выпуска | 2019 | 2013-2018 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1580 | 1849 |
| Полная масса, кг | - | 2505 |
| Максимальная скорость, км/ч | 235 | 230 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.6 | 6.1 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.8 |
| Объём багажника, min/max, л | 505/1550 | 430 |
| Размеры, мм | BMW X1 2.0 (xDrive25i) × | Volvo V60 (2013-2018) 2.4 (D6 Plug-In Hybrid) × |
| Длина | 4447 | 4635 |
| Ширина | 1821 | 1865 |
| Высота | 1598 | 1484 |
| Колесная база | 2670 | 2776 |
| Колея передняя/задняя | 1561/1562 | 1588/1585 |
| Дорожный просвет | 183 | - |
| Двигатель | BMW X1 2.0 (xDrive25i) × | Volvo V60 (2013-2018) 2.4 (D6 Plug-In Hybrid) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 1998 | 2400 |
| Степень сжатия | 10.2 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 5 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82x94.6 | 81x93.15 |
| Число клапанов | 16 | 20 |
| Мощность, л.с./об/мин | 231/5000 | 215/4000+68 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 350/1450-4500 | 420/1500-3250+200 |
| Трансмиссия | BMW X1 2.0 (xDrive25i) × | Volvo V60 (2013-2018) 2.4 (D6 Plug-In Hybrid) × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW X1 2.0 (xDrive25i) × | Volvo V60 (2013-2018) 2.4 (D6 Plug-In Hybrid) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/55 R17 | 235/45 R17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET34 d72.6
| 5x108 ET50 d63.4
|
| Тормоза | BMW X1 2.0 (xDrive25i) × | Volvo V60 (2013-2018) 2.4 (D6 Plug-In Hybrid) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X1 2.0 (xDrive25i) × | Volvo V60 (2013-2018) 2.4 (D6 Plug-In Hybrid) × |
| Городской цикл | 7.6 | - |
| Загородный цикл | 5.6 | - |
| Смешаный цикл | 6.3 | 1.8 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 61 | 45 |
| Очистить список | BMW X1 | Volvo V60 (2013-2018) |
Сравнение BMW X1 2.0 (xDrive25i) и Volvo V60 (2013-2018) 2.4 (D6 Plug-In Hybrid) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
