Воскресенье, 12 Мая 2024 года, 19:46
Сравнение BMW X1 2.0 (xDrive25i) и Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X1 | Volkswagen Teramont |
| Цена | от 2100000 руб. | от 2949000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW X1 2.0 (xDrive25i) × | Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) × |
| Марка | BMW | Volkswagen |
| Модель | X1 2.0 (xDrive25i) | Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) |
| Год выпуска | 2019 | 2017 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/7 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1580 | 2060 |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 235 | 190 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.6 | 8.6 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 505/1550 | 583/1500/2741 |
| Размеры, мм | BMW X1 2.0 (xDrive25i) × | Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) × |
| Длина | 4447 | 5037 |
| Ширина | 1821 | 1989 |
| Высота | 1598 | 1770 |
| Колесная база | 2670 | 2979 |
| Колея передняя/задняя | 1561/1562 | 1707/1722 |
| Дорожный просвет | 183 | 203 |
| Двигатель | BMW X1 2.0 (xDrive25i) × | Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1998 | 1984 |
| Степень сжатия | 10.2 | 9.6 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82x94.6 | 82.5x92.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 231/5000 | 238/4500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 350/1450-4500 | 350/1600 |
| Трансмиссия | BMW X1 2.0 (xDrive25i) × | Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW X1 2.0 (xDrive25i) × | Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/55 R17 | 245/60 R18 |
| Параметры дисков | 5x120 ET34 d72.6
| 5x130 ET50 d71.6
|
| Тормоза | BMW X1 2.0 (xDrive25i) × | Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X1 2.0 (xDrive25i) × | Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) × |
| Городской цикл | 7.6 | 12.1 |
| Загородный цикл | 5.6 | 8 |
| Смешаный цикл | 6.3 | 9.5 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 61 | 70 |
| Очистить список | BMW X1 | Volkswagen Teramont |
Сравнение BMW X1 2.0 (xDrive25i) и Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
