Суббота, 04 Октября 2025 года, 11:38
Сравнение Audi Q3 2.0 (40 TFSI quattro) и Mercedes GLE (2015-2018) 2.1 (250d 4MATIC)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi Q3 | Mercedes GLE (2015-2018) |
| Цена | от 2253000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi Q3 2.0 (40 TFSI quattro) × | Mercedes GLE (2015-2018) 2.1 (250d 4MATIC) × |
| Марка | Audi | Mercedes |
| Модель | Q3 2.0 (40 TFSI quattro) | GLE (2015-2018) 2.1 (250d 4MATIC) |
| Год выпуска | 2018 | 2015-2018 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1620 | 2150 |
| Полная масса, кг | 2200 | 2950 |
| Максимальная скорость, км/ч | 220 | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.4 | 8.6 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 530/1525 | 690/2010 |
| Размеры, мм | Audi Q3 2.0 (40 TFSI quattro) × | Mercedes GLE (2015-2018) 2.1 (250d 4MATIC) × |
| Длина | 4484 | 4819 |
| Ширина | 1849 | 1935 |
| Высота | 1585 | 1796 |
| Колесная база | 2680 | 2915 |
| Колея передняя/задняя | 1584/1576 | 1648/1663 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Audi Q3 2.0 (40 TFSI quattro) × | Mercedes GLE (2015-2018) 2.1 (250d 4MATIC) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель/непосредств. впрыск |
| Рабочий объём, куб.см | 1984 | 2143 |
| Степень сжатия | 9.6 | 16.2 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82.5x92.8 | 83x99 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 190/4200-6700 | 204/3800 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 320/1500-4200 | 500/1600-1800 |
| Трансмиссия | Audi Q3 2.0 (40 TFSI quattro) × | Mercedes GLE (2015-2018) 2.1 (250d 4MATIC) × |
| Тип КПП | 7-АКПП S-Tronic | 9-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Полный привод |
| Подвеска | Audi Q3 2.0 (40 TFSI quattro) × | Mercedes GLE (2015-2018) 2.1 (250d 4MATIC) × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 215/65 R17, 235/55 R18, 235/50 R19 | 235/65 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET33 d57.1
| 5x112 ET47 d66.5
|
| Тормоза | Audi Q3 2.0 (40 TFSI quattro) × | Mercedes GLE (2015-2018) 2.1 (250d 4MATIC) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi Q3 2.0 (40 TFSI quattro) × | Mercedes GLE (2015-2018) 2.1 (250d 4MATIC) × |
| Городской цикл | 9.4 | 6.6 |
| Загородный цикл | 6.3 | 5.5 |
| Смешаный цикл | 7.5 | 5.9 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 | 93 |
| Очистить список | Audi Q3 | Mercedes GLE (2015-2018) |
Сравнение Audi Q3 2.0 (40 TFSI quattro) и Mercedes GLE (2015-2018) 2.1 (250d 4MATIC) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
