Четверг, 06 Июня 2024 года, 21:13
Сравнение Hyundai i20 1.0 T-GDI (120 л.с.) и Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost
Технические характеристики
| Очистить список | Hyundai i20 | Ford EcoSport (2013-2018) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Hyundai i20 1.0 T-GDI (120 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Марка | Hyundai | Ford |
| Модель | i20 1.0 T-GDI (120 л.с.) | EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost |
| Год выпуска | 2020 | 2013-2018 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1090 (1115) | 1262 |
| Полная масса, кг | 1620 (1650) | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 (190) | 179 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 10.1 (10.3) | 12.7 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.3 |
| Объём багажника, min/max, л | 352/1165 | 310/1238 |
| Размеры, мм | Hyundai i20 1.0 T-GDI (120 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Длина | 4040 | 4235 |
| Ширина | 1775 | 1765 |
| Высота | 1450 | 1665 |
| Колесная база | 2580 | 2520 |
| Колея передняя/задняя | 1545/1549 | 1519/1524 |
| Дорожный просвет | 140 | - |
| Двигатель | Hyundai i20 1.0 T-GDI (120 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 998 | 999 |
| Степень сжатия | 10 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 3 цил., рядный | 3 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 71x84 | 71.9х82 |
| Число клапанов | 12 | 12 |
| Мощность, л.с./об/мин | 120/6000 | 125/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 172/1500-4000 | 170/1400-4500 |
| Трансмиссия | Hyundai i20 1.0 T-GDI (120 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 7-АКПП DCT | 5-МКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Hyundai i20 1.0 T-GDI (120 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Передних колёс | амортизационные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | полузависимая подвеска, продольные взаимосвязанные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | подвеска колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 185/65 R15, 195/55 R16 | 205/60 R16 |
| Параметры дисков | 4x100 ET45 d54
| 4x108 ET37 d63.3
|
| Тормоза | Hyundai i20 1.0 T-GDI (120 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Барабанные |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Hyundai i20 1.0 T-GDI (120 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Городской цикл | 5.1 (5.5) | 6.7 |
| Загородный цикл | 3.9 (4.2) | 5.1 |
| Смешаный цикл | 4.4 (4.7) | 5.7 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 40 | 52 |
| Очистить список | Hyundai i20 | Ford EcoSport (2013-2018) |
Сравнение Hyundai i20 1.0 T-GDI (120 л.с.) и Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
