Суббота, 28 Февраля 2026 года, 10:52
Сравнение Audi SQ2 2.0 TFSI quattro и BMW 5er Gran Turismo (2010-2013) 3.0 (535Xi)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi SQ2 | BMW 5er Gran Turismo (2010-2013) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Audi SQ2 2.0 TFSI quattro × | BMW 5er Gran Turismo (2010-2013) 3.0 (535Xi) × |
| Марка | Audi | BMW |
| Модель | SQ2 2.0 TFSI quattro | 5er Gran Turismo (2010-2013) 3.0 (535Xi) |
| Год выпуска | 2020 | 2010-2013 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1510 | 2070 |
| Полная масса, кг | 2065 | 2625 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 4.9 | 6.3 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 355/1000 | 440/1700 |
| Размеры, мм | Audi SQ2 2.0 TFSI quattro × | BMW 5er Gran Turismo (2010-2013) 3.0 (535Xi) × |
| Длина | 4216 | 4998 |
| Ширина | 1802 | 1901 |
| Высота | 1524 | 1559 |
| Колесная база | 2594 | 3070 |
| Колея передняя/задняя | 1547/1551 | 1611/1654 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Audi SQ2 2.0 TFSI quattro × | BMW 5er Gran Turismo (2010-2013) 3.0 (535Xi) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1984 | 2979 |
| Степень сжатия | 9.3 | 10.2 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 6 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85.5x92.8 | 84x89.6 |
| Число клапанов | 16 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 300/5300-6500 | 306/5800 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 400/2000-5200 | 400/1200-5000 |
| Трансмиссия | Audi SQ2 2.0 TFSI quattro × | BMW 5er Gran Turismo (2010-2013) 3.0 (535Xi) × |
| Тип КПП | 7-АКПП S-Tronic | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Полный привод |
| Подвеска | Audi SQ2 2.0 TFSI quattro × | BMW 5er Gran Turismo (2010-2013) 3.0 (535Xi) × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | подвеска колес на двойных поперечных рычагах, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/45 R18 | 245/50/18 |
| Параметры дисков | 5x112 ET33 d57.1
| 5x120 ET20 d72.6
|
| Тормоза | Audi SQ2 2.0 TFSI quattro × | BMW 5er Gran Turismo (2010-2013) 3.0 (535Xi) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi SQ2 2.0 TFSI quattro × | BMW 5er Gran Turismo (2010-2013) 3.0 (535Xi) × |
| Городской цикл | 9.3 | 12.8 |
| Загородный цикл | 6.7 | 7.2 |
| Смешаный цикл | 7.7 | 9.3 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 55 | 70 |
| Очистить список | Audi SQ2 | BMW 5er Gran Turismo (2010-2013) |
Сравнение Audi SQ2 2.0 TFSI quattro и BMW 5er Gran Turismo (2010-2013) 3.0 (535Xi) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
