Вторник, 08 Июля 2025 года, 18:00
Сравнение Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro и BMW X7 3.0 (xDrive30d)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi Q5 | BMW X7 |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro × | BMW X7 3.0 (xDrive30d) × |
| Марка | Audi | BMW |
| Модель | Q5 2.0 TFSI Sportback quattro | X7 3.0 (xDrive30d) |
| Год выпуска | 2020 | 2018 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/7 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1775 | 2445 |
| Полная масса, кг | 2430 | 3220 |
| Максимальная скорость, км/ч | 240 | 227 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.1 | 7 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 6.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 510/1480 | 326/2120 |
| Размеры, мм | Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro × | BMW X7 3.0 (xDrive30d) × |
| Длина | 4689 | 5151 |
| Ширина | 1893 | 2000 |
| Высота | 1660 | 1805 |
| Колесная база | 2819 | 3105 |
| Колея передняя/задняя | 1616/1609 | 1684/1705 |
| Дорожный просвет | 200 | 221 |
| Двигатель | Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro × | BMW X7 3.0 (xDrive30d) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1984 | 2993 |
| Степень сжатия | 9.6 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 6 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82.5x92.8 | 84x90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 265/5250-6500 | 249/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 370/1600-4500 | 620/2000-2500 |
| Трансмиссия | Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro × | BMW X7 3.0 (xDrive30d) × |
| Тип КПП | 7-АКПП S-Tronic | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro × | BMW X7 3.0 (xDrive30d) × |
| Передних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска |
| Задних колёс | независимая многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска |
| Типоразмер шин | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 275/50 R20 |
| Параметры дисков | 5x112 ET39 d66.5
| 5x120 ET40 d74.1
|
| Тормоза | Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro × | BMW X7 3.0 (xDrive30d) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro × | BMW X7 3.0 (xDrive30d) × |
| Городской цикл | 9.2 | 7.5 |
| Загородный цикл | 6.6 | 7 |
| Смешаный цикл | 7.6 | 7.3 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 65 | 83 |
| Очистить список | Audi Q5 | BMW X7 |
Сравнение Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro и BMW X7 3.0 (xDrive30d) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
