Пятница, 27 Февраля 2026 года, 08:13
Сравнение BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) и Ford Focus 1.5 EcoBoost (182 л.с.) хэтчбек
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 1er (2007-2011) | Ford Focus |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) × | Ford Focus 1.5 EcoBoost (182 л.с.) хэтчбек × |
| Марка | BMW | Ford |
| Модель | 1er (2007-2011) 2.0 (120d) | Focus 1.5 EcoBoost (182 л.с.) хэтчбек |
| Год выпуска | 2007-2011 | 2018 |
| Количество дверей/мест | (3-5)/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1450 | 1369 |
| Полная масса, кг | 1875 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 228 | 222 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.6 | 8.3 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.35 | 5.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 330/1150 | 375/1354 |
| Размеры, мм | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) × | Ford Focus 1.5 EcoBoost (182 л.с.) хэтчбек × |
| Длина | 4240 | 4378 |
| Ширина | 1750 | 1825 |
| Высота | 1420 | 1454 |
| Колесная база | 2660 | 2650 |
| Колея передняя/задняя | 1485/1495 | 1572/1553 |
| Дорожный просвет | 145 | - |
| Двигатель | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) × | Ford Focus 1.5 EcoBoost (182 л.с.) хэтчбек × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 1498 |
| Степень сжатия | 16 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90 | 79x76.4 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 177/4000 | 182/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 350/1750-3000 | 240/1600-5000 |
| Трансмиссия | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) × | Ford Focus 1.5 EcoBoost (182 л.с.) хэтчбек × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП | 6-МКПП |
| Тип привода | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) | Передний привод |
| Подвеска | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) × | Ford Focus 1.5 EcoBoost (182 л.с.) хэтчбек × |
| Передних колёс | с подвеской на сдвоенных алюминиевых рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | подвеска на 5 рычагах (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 195/55/16, 205/55/16 | 205/55 R16, 215/50 R17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET44 d72.6
| 5x108 ET52 d63.3
|
| Тормоза | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) × | Ford Focus 1.5 EcoBoost (182 л.с.) хэтчбек × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) × | Ford Focus 1.5 EcoBoost (182 л.с.) хэтчбек × |
| Городской цикл | 6 | 7.1 |
| Загородный цикл | 4 | 4.7 |
| Смешаный цикл | 4.8 | 5.6 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 51 | 52 |
| Очистить список | BMW 1er (2007-2011) | Ford Focus |
Сравнение BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) и Ford Focus 1.5 EcoBoost (182 л.с.) хэтчбек . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
