Четверг, 19 Февраля 2026 года, 07:48
Сравнение Peugeot 308 CC (2008-2010) 1.6 turbo и BMW Z4 (2013-2018) 2.0 (sDrive18i)
Технические характеристики
| Очистить список | Peugeot 308 CC (2008-2010) | BMW Z4 (2013-2018) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Peugeot 308 CC (2008-2010) 1.6 turbo × | BMW Z4 (2013-2018) 2.0 (sDrive18i) × |
| Марка | Peugeot | BMW |
| Модель | 308 CC (2008-2010) 1.6 turbo | Z4 (2013-2018) 2.0 (sDrive18i) |
| Год выпуска | 2008-2010 | 2013-2018 |
| Количество дверей/мест | 2/2+2 | 2/2 |
| Тип кузова | Купе-Кабриолет | Родстер |
| Снаряженная масса, кг | 1512 | 1470 (1495) |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 215 | 221 (220) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.8 | 7.9 (8.1) |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 226/403 | 180/310 |
| Размеры, мм | Peugeot 308 CC (2008-2010) 1.6 turbo × | BMW Z4 (2013-2018) 2.0 (sDrive18i) × |
| Длина | 4440 | 4239 |
| Ширина | 1817 | 1790 |
| Высота | 1426 | 1291 |
| Колесная база | 2605 | 2496 |
| Колея передняя/задняя | 1522/1517 | 1511/1559 |
| Дорожный просвет | - | 130 |
| Двигатель | Peugeot 308 CC (2008-2010) 1.6 turbo × | BMW Z4 (2013-2018) 2.0 (sDrive18i) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1598 | 1997 |
| Степень сжатия | 10.5 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 77х85.5 | 84х90.1 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/5800 | 156/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 240/1400 | 240/1250-4400 |
| Трансмиссия | Peugeot 308 CC (2008-2010) 1.6 turbo × | BMW Z4 (2013-2018) 2.0 (sDrive18i) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 4-АКПП | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Задний привод |
| Подвеска | Peugeot 308 CC (2008-2010) 1.6 turbo × | BMW Z4 (2013-2018) 2.0 (sDrive18i) × |
| Передних колёс | амортизационные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | полузависимая пружинная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости | задний мост с подвеской на продольных и сдвоенных поперечных рычагах, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 215/55/16, 225/45/17, 225/40/18 | 225/45 R17 |
| Параметры дисков | 4x108 ET29 d65.1
| 5x120 ET34 d72.6
|
| Тормоза | Peugeot 308 CC (2008-2010) 1.6 turbo × | BMW Z4 (2013-2018) 2.0 (sDrive18i) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Peugeot 308 CC (2008-2010) 1.6 turbo × | BMW Z4 (2013-2018) 2.0 (sDrive18i) × |
| Городской цикл | 10.7 | 8.9 (9.4) |
| Загородный цикл | 5.6 | 5.6 (5.3) |
| Смешаный цикл | 7.5 | 6.8 (6.8) |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 | 55 |
| Очистить список | Peugeot 308 CC (2008-2010) | BMW Z4 (2013-2018) |
Сравнение Peugeot 308 CC (2008-2010) 1.6 turbo и BMW Z4 (2013-2018) 2.0 (sDrive18i) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
