Среда, 30 Июля 2025 года, 01:18
Сравнение Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 и BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i)
Технические характеристики
| Очистить список | Ford Focus RS (2009-2011) | BMW 1er (2011-2014) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 × | BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) × |
| Марка | Ford | BMW |
| Модель | Focus RS (2009-2011) 2.5 | 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) |
| Год выпуска | 2009-2011 | 2011-2014 |
| Количество дверей/мест | 3/5 | 3/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1468 | 1500 (1515) |
| Полная масса, кг | 1860 | 1955 (1970) |
| Максимальная скорость, км/ч | 260 | 250 (250) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.9 | 4.9 (5.1) |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.1 | 5.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 385 | 360/1200 |
| Размеры, мм | Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 × | BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) × |
| Длина | 4402 | 4324 |
| Ширина | 1842 | 1765 |
| Высота | 1497 | 1421 |
| Колесная база | 2640 | 2690 |
| Колея передняя/задняя | 1586/1587 | 1535/1569 |
| Дорожный просвет | - | 140 |
| Двигатель | Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 × | BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2522 | 2979 |
| Степень сжатия | 8.5 | 10.2 |
| Число и расположение цилиндров | 5 цил., рядный | 6 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83х93.2 | 84х89.6 |
| Число клапанов | 20 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 305/6500 | 320/5800 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 440/2300-4500 | 450/1300-4500 |
| Трансмиссия | Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 × | BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Передний привод, динамическая стабилизация ESP | Задний привод |
| Подвеска | Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 × | BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) × |
| Передних колёс | амортизационные стойки и нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости (МакФерсон) | на сдвоенных рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | 5-ти рычажная подвеска (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 235/35/19 | 195/55 R16 |
| Параметры дисков | 5x108 ET52 d63.3
| 5x120 ET44 d72.6
|
| Тормоза | Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 × | BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 × | BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) × |
| Городской цикл | 13.4 | 10.3 (11.2) |
| Загородный цикл | 7 | 5.8 (6.2) |
| Смешаный цикл | 9.4 | 7.5 (8) |
| Топливо | 98 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 62 | 52 |
| Очистить список | Ford Focus RS (2009-2011) | BMW 1er (2011-2014) |
Сравнение Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 и BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
