Суббота, 16 Мая 2026 года, 21:53
Сравнение BMW X6 (2008-2012) 4.4 (XDrive50i) и BMW X5 3.0 (xDrive50d)
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X6 (2008-2012) | BMW X5 |
| Цена | от -1 руб. | от 4750000 руб. |
| Общие данные | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (XDrive50i) × | BMW X5 3.0 (xDrive50d) × |
| Марка | BMW | BMW |
| Модель | X6 (2008-2012) 4.4 (XDrive50i) | X5 3.0 (xDrive50d) |
| Год выпуска | 2008-2012 | 2018 |
| Количество дверей/мест | 5/4 | 5/(5-7) |
| Тип кузова | Хэтчбек | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2265 | 2275 |
| Полная масса, кг | 2915 | 3010 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.4 | 5.2 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.5 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 570/1450 | 645/1860 |
| Размеры, мм | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (XDrive50i) × | BMW X5 3.0 (xDrive50d) × |
| Длина | 4877 | 4922 |
| Ширина | 1983 | 2004 |
| Высота | 1690 | 1745 |
| Колесная база | 2933 | 2975 |
| Колея передняя/задняя | 1644/1706 | 1666/1685 |
| Дорожный просвет | 210 | 214 |
| Двигатель | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (XDrive50i) × | BMW X5 3.0 (xDrive50d) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 4395 | 2993 |
| Степень сжатия | 10 | 16 |
| Число и расположение цилиндров | V8 | 6 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 89x88.3 | 84x90 |
| Число клапанов | 32 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 408/5500-6400 | 400/4400 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 600/1750-4500 | 760/2000-3000 |
| Трансмиссия | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (XDrive50i) × | BMW X5 3.0 (xDrive50d) × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (XDrive50i) × | BMW X5 3.0 (xDrive50d) × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамником, сдвоенные рычаги и амортизаторные стойки, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, передний мост на сдвоенных рычагах и амортизаторных стойках, пневматическая, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, пневматическая, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 255/50/19 | 275/40 R21, 315/35 R21 |
| Параметры дисков | 5x120 ET40 d74.1
| 5x120 ET46 d74.1
|
| Тормоза | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (XDrive50i) × | BMW X5 3.0 (xDrive50d) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (XDrive50i) × | BMW X5 3.0 (xDrive50d) × |
| Городской цикл | 17.7 | 8 |
| Загородный цикл | 9.9 | 6.7 |
| Смешаный цикл | 12.8 | 7.2 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 85 | 83 |
| Очистить список | BMW X6 (2008-2012) | BMW X5 |
Сравнение BMW X6 (2008-2012) 4.4 (XDrive50i) и BMW X5 3.0 (xDrive50d) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
