Вторник, 07 Октября 2025 года, 19:41
Сравнение BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive40d) и Land Rover Range Rover 2.0 PHEV
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X6 (2008-2012) | Land Rover Range Rover |
| Цена | от -1 руб. | от 7008000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive40d) × | Land Rover Range Rover 2.0 PHEV × |
| Марка | BMW | Land Rover |
| Модель | X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive40d) | Range Rover 2.0 PHEV |
| Год выпуска | 2008-2012 | 2017 |
| Количество дверей/мест | 5/4 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2185 | 2509 |
| Полная масса, кг | 2710 | 3210 |
| Максимальная скорость, км/ч | 236 | 220 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.5 | 6.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.5 | 6.4 |
| Объём багажника, min/max, л | 570/1450 | 550/2030 |
| Размеры, мм | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive40d) × | Land Rover Range Rover 2.0 PHEV × |
| Длина | 4877 | 5000 |
| Ширина | 1983 | 1983 |
| Высота | 1690 | 1869 |
| Колесная база | 2933 | 2922 |
| Колея передняя/задняя | 1644/1706 | 1690/1683 |
| Дорожный просвет | 210 | 220 |
| Двигатель | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive40d) × | Land Rover Range Rover 2.0 PHEV × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 2993 | 1998 |
| Степень сжатия | 17 | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | 6 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90 | 83x92.3 |
| Число клапанов | 24 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 306/4400 | 300/5500+116 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 600/1500-2500 | 400/1500-4500 |
| Трансмиссия | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive40d) × | Land Rover Range Rover 2.0 PHEV × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive40d) × | Land Rover Range Rover 2.0 PHEV × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамником, сдвоенные рычаги и амортизаторные стойки, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска |
| Задних колёс | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска |
| Типоразмер шин | 255/55/18, 255/50/19 | 255/55 R20 |
| Параметры дисков | 5x120 ET40 d74.1
| 5x120 ET50 d72.6
|
| Тормоза | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive40d) × | Land Rover Range Rover 2.0 PHEV × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive40d) × | Land Rover Range Rover 2.0 PHEV × |
| Городской цикл | 8.8 | - |
| Загородный цикл | 6.8 | - |
| Смешаный цикл | 7.5 | 2.8 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 85 | 86 |
| Очистить список | BMW X6 (2008-2012) | Land Rover Range Rover |
Сравнение BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive40d) и Land Rover Range Rover 2.0 PHEV . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
