Понедельник, 10 Ноября 2025 года, 05:58
Сравнение Land Rover Discovery (2005-2009) 2.7 TD и BMW 5er (2013-2016) 2.0 (520d Touring xDrive)
Технические характеристики
| Очистить список | Land Rover Discovery (2005-2009) | BMW 5er (2013-2016) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Land Rover Discovery (2005-2009) 2.7 TD × | BMW 5er (2013-2016) 2.0 (520d Touring xDrive) × |
| Марка | Land Rover | BMW |
| Модель | Discovery (2005-2009) 2.7 TD | 5er (2013-2016) 2.0 (520d Touring xDrive) |
| Год выпуска | 2005-2009 | 2013-2016 |
| Количество дверей/мест | 5/(5-7) | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2495 | 1915 |
| Полная масса, кг | 3180 | 2460 |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 218 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 11.6 | 8.4 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.75 | 6 |
| Объём багажника, min/max, л | 280/2560 | 560/1670 |
| Размеры, мм | Land Rover Discovery (2005-2009) 2.7 TD × | BMW 5er (2013-2016) 2.0 (520d Touring xDrive) × |
| Длина | 4835 | 4907 |
| Ширина | 1915 | 1860 |
| Высота | 1880 | 1462 |
| Колесная база | 2885 | 2968 |
| Колея передняя/задняя | 1605/1610 | 1600/1626 |
| Дорожный просвет | 240 | 141 |
| Двигатель | Land Rover Discovery (2005-2009) 2.7 TD × | BMW 5er (2013-2016) 2.0 (520d Touring xDrive) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 2720 | 1995 |
| Степень сжатия | 17.3 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 81х88 | 84х90 |
| Число клапанов | 24 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 190/4000 | 184/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 440/1900 | 380/1750 |
| Трансмиссия | Land Rover Discovery (2005-2009) 2.7 TD × | BMW 5er (2013-2016) 2.0 (520d Touring xDrive) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Land Rover Discovery (2005-2009) 2.7 TD × | BMW 5er (2013-2016) 2.0 (520d Touring xDrive) × |
| Передних колёс | несущий кузов с интегрированной рамой, сдвоен. треугольные поперечн. рычаги, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины. телескоп.амортиз. | подвеска колес на двойных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | несущий кузов с интегрированной рамой, сдвоен. треугольные поперечн. рычаги, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины. телескоп.амортиз. | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 235/70/17, 235/60/18, 255/60/18, 255/55/19 | 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET53 d72,6
| 5x120 ET30 d72.6
|
| Тормоза | Land Rover Discovery (2005-2009) 2.7 TD × | BMW 5er (2013-2016) 2.0 (520d Touring xDrive) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Land Rover Discovery (2005-2009) 2.7 TD × | BMW 5er (2013-2016) 2.0 (520d Touring xDrive) × |
| Городской цикл | 11.5 | 6.1 |
| Загородный цикл | 8.2 | 4.7 |
| Смешаный цикл | 9.4 | 5.2 |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 82.5 | 70 |
| Очистить список | Land Rover Discovery (2005-2009) | BMW 5er (2013-2016) |
Сравнение Land Rover Discovery (2005-2009) 2.7 TD и BMW 5er (2013-2016) 2.0 (520d Touring xDrive) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
