Пятница, 03 Апреля 2026 года, 09:48
Сравнение BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) и Ford Mondeo 2.0 EcoBoost седан (199 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 5er (2010-2013) | Ford Mondeo |
| Цена | от -1 руб. | от 1612000 руб. |
| Общие данные | BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) × | Ford Mondeo 2.0 EcoBoost седан (199 л.с.) × |
| Марка | BMW | Ford |
| Модель | 5er (2010-2013) 2.0 (520d) | Mondeo 2.0 EcoBoost седан (199 л.с.) |
| Год выпуска | 2010-2013 | 2014 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1715 | 1562 |
| Полная масса, кг | 2250 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 227 | 232 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.1 | 8.7 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.8 |
| Объём багажника, min/max, л | 520 | 516 |
| Размеры, мм | BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) × | Ford Mondeo 2.0 EcoBoost седан (199 л.с.) × |
| Длина | 4899 | 4871 |
| Ширина | 1860 | 1852 |
| Высота | 1464 | 1482 |
| Колесная база | 2968 | 2850 |
| Колея передняя/задняя | 1600/1627 | 1599/1595 |
| Дорожный просвет | - | 128 |
| Двигатель | BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) × | Ford Mondeo 2.0 EcoBoost седан (199 л.с.) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 1999 |
| Степень сжатия | 16.5 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84x90 | 87.5x83.1 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 184/4000 | 199/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 380/1900-2750 | 300/1750-4500 |
| Трансмиссия | BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) × | Ford Mondeo 2.0 EcoBoost седан (199 л.с.) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 8-АКПП | 6-АКПП PowerShift |
| Тип привода | Задний привод | Передний привод |
| Подвеска | BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) × | Ford Mondeo 2.0 EcoBoost седан (199 л.с.) × |
| Передних колёс | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста с продольными поперечными и диагональными рычагами, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины | продольные и сдвоенные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/55/17 | 215/60 R16 |
| Параметры дисков | 5x120 ET20 d72.6
| 5x108 ET55 d63.3
|
| Тормоза | BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) × | Ford Mondeo 2.0 EcoBoost седан (199 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) × | Ford Mondeo 2.0 EcoBoost седан (199 л.с.) × |
| Городской цикл | - | 10.2 |
| Загородный цикл | - | 5.6 |
| Смешаный цикл | 5 | 7.3 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 70 | 63 |
| Очистить список | BMW 5er (2010-2013) | Ford Mondeo |
Сравнение BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) и Ford Mondeo 2.0 EcoBoost седан (199 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
