Четверг, 12 Июня 2025 года, 18:09
Сравнение Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) и Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC)
Технические характеристики
| Очистить список | Ford S-Max | Mercedes V |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) × | Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) × |
| Марка | Ford | Mercedes |
| Модель | S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) | V 2.1 (250 BlueTEC) |
| Год выпуска | 2010 | 2014 |
| Количество дверей/мест | 5/(5-7) | 4/6-8 |
| Тип кузова | Минивэн | Минивэн |
| Снаряженная масса, кг | 1676 | 2145 |
| Полная масса, кг | 2405 | 3050 |
| Максимальная скорость, км/ч | 221 | 206 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.5 | 9.1 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 2000 | 1030 |
| Размеры, мм | Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) × | Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) × |
| Длина | 4801 | 5140 |
| Ширина | 1884 | 1928 |
| Высота | 1658 | 1880 |
| Колесная база | 2850 | 3200 |
| Колея передняя/задняя | 1588/1605 | 1666/1646 |
| Дорожный просвет | 151 | - |
| Двигатель | Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) × | Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1999 | 2143 |
| Степень сжатия | 10 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 87.5х83.1 | 83x99 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 200/6000 | 190/3800 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 300/1750-4500 | 440/1400-2400 |
| Трансмиссия | Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) × | Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 7-РКПП |
| Тип привода | Передний привод, динамическая стабилизация ESP | Задний привод |
| Подвеска | Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) × | Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | продольные и сдвоенные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста... |
| Типоразмер шин | 225/50 R17 | 195/65 R16, 205/65 R16, 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x108 ET50 d63.3
| 5x112 ET52 d66.6
|
| Тормоза | Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) × | Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) × | Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) × |
| Городской цикл | 11 | 6.5 |
| Загородный цикл | 6.5 | 5.5 |
| Смешаный цикл | 8 | 6 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 70 | 72 |
| Очистить список | Ford S-Max | Mercedes V |
Сравнение Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) и Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
