Пятница, 06 Марта 2026 года, 08:47
Сравнение Peugeot 607 (2004-2009) 2.0 и Skoda Superb (2008-2013) 2.0 TDI (140 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | Peugeot 607 (2004-2009) | Skoda Superb (2008-2013) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Peugeot 607 (2004-2009) 2.0 × | Skoda Superb (2008-2013) 2.0 TDI (140 л.с.) × |
| Марка | Peugeot | Skoda |
| Модель | 607 (2004-2009) 2.0 | Superb (2008-2013) 2.0 TDI (140 л.с.) |
| Год выпуска | 2004-2009 | 2008-2013 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1590 | 1569 |
| Полная масса, кг | 2095 | 2120 |
| Максимальная скорость, км/ч | 207 | 207 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | - | 10.2 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6 | 5.75 |
| Объём багажника, min/max, л | 470 | 595/1700 |
| Размеры, мм | Peugeot 607 (2004-2009) 2.0 × | Skoda Superb (2008-2013) 2.0 TDI (140 л.с.) × |
| Длина | 4900 | 4838 |
| Ширина | 1835 | 1817 |
| Высота | 1440 | 1462 |
| Колесная база | 2800 | 2761 |
| Колея передняя/задняя | 1530/1530 | 1545/1518 |
| Дорожный просвет | 110 | 150 |
| Двигатель | Peugeot 607 (2004-2009) 2.0 × | Skoda Superb (2008-2013) 2.0 TDI (140 л.с.) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель/насос-форсунки |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 1968 |
| Степень сжатия | 17.6 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85х88 | 81х95.5 |
| Число клапанов | - | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 136/4000 | 140/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 320/2000 | 320/1800-2500 |
| Трансмиссия | Peugeot 607 (2004-2009) 2.0 × | Skoda Superb (2008-2013) 2.0 TDI (140 л.с.) × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Peugeot 607 (2004-2009) 2.0 × | Skoda Superb (2008-2013) 2.0 TDI (140 л.с.) × |
| Передних колёс | несущий кузов с передним и задним подрамником, амортиз. стойки и треуг. поперечн. рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечн. устойчивости | несущий кузов, сдвоенные теугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | несущий кузов с передним и задним подрамником, многорычажная подвеска с продолн. поперечн. и диагон. рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечн. устойчивости | Независимая, пружинная, многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/50/17 | 205/55/16, 225/45/17 |
| Параметры дисков | 5x108 ET45 d65,1
| 5x112 ET43 d57.1
|
| Тормоза | Peugeot 607 (2004-2009) 2.0 × | Skoda Superb (2008-2013) 2.0 TDI (140 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Peugeot 607 (2004-2009) 2.0 × | Skoda Superb (2008-2013) 2.0 TDI (140 л.с.) × |
| Городской цикл | 8.1 | 7.7 |
| Загородный цикл | 5 | 4.5 |
| Смешаный цикл | 6.1 | 5.9 |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 80 | 60 |
| Очистить список | Peugeot 607 (2004-2009) | Skoda Superb (2008-2013) |
Сравнение Peugeot 607 (2004-2009) 2.0 и Skoda Superb (2008-2013) 2.0 TDI (140 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
